工程车滑落害死50人!老板:有拉手煞车放石头 网:为何停斜坡?

工程车Google街景照被翻出,停放在斜坡就已经是违停行为。(图/翻摄自PTT)

记者林彦臣综合报导

台铁太鲁阁号408车次因遭到滑落边坡的工程车撞击,在花莲县大清水隧道出轨翻覆,造成50人死亡、156人受伤,停放工程车的「义祥工业社」负责人李义祥,已经被警方带回新城分局崇德派出所接受侦讯。义祥工业社的工人表示,老板说有拉手煞车,轮胎还有放石头

▲工程车滑落造成太鲁阁号翻覆,50人死亡。(图/记者萧可正翻摄)

根据《联合报》报导,他们是花莲的包商,李义祥是他的老板,也是工地主任,老板是因为责任心的驱使,连假期间来看工地是否安全,今天也没有施工;基于自己是工地的负责人,来看工地有没有异状,进行确认会,开吊货车现场,可能是要搬运物料

工人说,老板告知有拉手煞车,甚至还拿石头挡住轮胎,怎么还会滑,不得而知。

相关说法PTT八卦板上也引发网友的讨论,「平地不停,停斜坡」、「这么重的车为什么要停斜坡」、「信不信现在在斜坡停车的10个有11个不放轮挡」、「所以怪石头啰?」、「我猜死神偷偷把石头松掉」。

▲工程车Google街景照被翻出,吨位相当大,光是停在斜坡上就相当危险。(图/翻摄自PTT)

此次工程由义祥工业社进行施工,该辆工程车原本今上午7时停放在清水休憩区邻近工地,稍早该工程车驾驶、同时也是施工单位负责人李男(49岁)已被带回崇德派出所侦讯,初步了解,该工程车停在斜坡上已属违停,是否还忘记拉手刹车,造成滑下15公尺边坡,还有待厘清

台铁局表示,目前正在厘清为什么工程车会停在斜坡上,若是厂商疏失,就会依照合约向厂商求偿。

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