斜坡停车「轮胎都歪的」？打错方向小心车辆滑落伤害大
▲手煞车有很多种，但停车时若没拉好拉满、甚至是顺序不同，不仅有车辆滑落风险，甚至还可能损坏变速箱。（图／达志示意图）
编辑／Gordon
手煞车种类不少，不论是传统手煞车、用脚踩的驻车踏板、或是用食指轻松扳起的EPB电子手煞车，其功用都是稳固车辆。不过，停车时若拉起手煞车的顺序不对，或直接使用P档停车，那么除了可能造成车辆滑动外，严重点甚至还会损坏变速箱。
▲现在不少新车都改采EPB电子手煞车，对力气较小的车主较为轻松。（图／资料照）
一般来说，正确停车顺序应该是：脚踩着煞车踏板→打N档（脚煞车不放）→接着拉起手煞车（拉妥手煞车后放开煞车踏板）→待车辆稳定后排入P档。可别小看这些步骤，如果先打P档再拉手煞车，反而会使P档档钩与变速箱齿轮处于拉紧状态，长久下来将造成损伤，可能导致变速箱与P档损坏。
▲上坡停车时建议车头朝上，同时方向盘也应朝车道中央转打，若不幸发生滑落时，才能避免车辆朝路中央滑下去。（图／达志示意图，以下同）
另外，在斜坡停车时也有一些注意事项，像是上坡停车时，建议采车头朝上，因为一般前置引擎的车头较重，上坡时将车头朝上可避免前悬吊负荷过大。不仅如此，在斜坡停车时，除了可就地使用石头、木块充当轮挡外，上坡停车时也应将前轮朝车道中央转打，避免滑落时车辆滑向路中央；而下坡时则应该将前轮打往人行道方向，降低车辆滑落时的伤害。
当然，最重要的除了养成正确停车、拉紧手煞车的习惯外，平时也应该注意车况，适时调整手煞车钢索松紧度、检查后轮来令片／鼓煞厚度，才能避免车辆滑落的情况发生。
▲车辆停在下坡路段时，则应该将前轮朝人行道方向转打，并可就地使用石头、木块作为轮挡。