陆33城开通地铁　仅少数实现「收支平衡」

▲北京地铁。（图／CFP）

大陆中心／综合报导

目前大陆已有33个城市开通地铁，仅最近10年就增加了21个，地铁总里程近4600公里，近10年间翻了4倍。但在城市轨道交通建设上，只有少数城市的运营实现收支平衡，此外，尽管北京、上海地铁客流量平均每天超过1000万人次，但仍有6个城市的客运强度都在每日每公里0.7万人次以下，达不到最低标准。

▲深圳地铁。（图／记者蔡绍坚摄）

深圳运营里程数与北上广差距大

大陆近年大陆推广城市轨道交通建设，据21数据新闻实验室统计，截止6月6日，有13座城市的地铁运营里程超过100公里，其中上海以669公里的运营里程排行第一，北京以617位列第二，广州则排在第三，里程数达473公里。在地铁运营线路条数上，北京、上海、广州分别以20条、15条、14条位列前三。

值得注意的是，同为一线城市的深圳，虽然以285公里的运营里程上排行第四，但里程数与北上广的差距较大，且武汉、成都、重庆等二线城市后来居上，运营里程数与深圳的差距在逐渐减少。

就地铁规划的总里程而言，第一梯队的北京、上海、广州均超过1000公里，第二梯队的深圳、武汉、成都则紧随其后，规划总里程超过800公里。

▲上海地铁。（图／CFP）

多数城市入不敷出

报告指出，2018年30多座城市共花了超过6000亿元（人民币，下同），来修建包括地铁在内的城市轨道交通，但只有少数城市的城轨运营实现收支平衡，包括杭州、青岛、深圳、北京等。

据对28个城市的不完全统计显示，2018年大陆城市轨道交通平均单位车公里运营本23.8元，运营收入17.2元；平均单位人公里运营成本0.84元，运营收入0.48元；运营收支比仅为78%，但比2017年收窄8个百分点。

▲厦门地铁1号。（图／翻摄自新华社）

日均客流量未达标

从日均客运量上来看，北京是全国地铁人流量最大的城市，2019年4月北京、上海地铁客流量平均每天超过1000万人次，有12座城市地铁平均每天客流量超过100万。以单条线路来看，广州地铁3号线以254万日客流量的数量，名列大陆第一，比第二名北京地铁10号线多了四分之一。

但仍有不少城市的地铁客运强度达不到最低标准。报告指出，大陆国家发改委在2015年发布要求，拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次。不过据2019年4月对29个城市的不完全统计，昆明、宁波、厦门、东莞、贵阳、乌鲁木齐等6个城市地铁客运强度都在每日每公里0.7万人次以下，并不达标。