蔡英文宣示改革台铁 许淑华叹：一大讽刺
台铁太鲁阁号408次列车2日发生严重出轨意外，酿成50死、210伤惨剧。对此，国民党立委许淑华表示，总统蔡英文曾表示，普悠玛事故后，台铁改革要彻底执行，但相同事故一再发生，不仅让基层同仁无所适从，更是执政党高喊改革下的一大讽刺。
许淑华今（9日）在脸书发文表示，台铁接连发生事故，让国人对大众运输安全感到忧心。普悠玛事故后，蔡英文总统说，普悠玛列车和台铁的总体检，都必须彻底地进行，全面找出台铁系统性的缺失，但同样体系一再检讨却又一再发生重大事故，不仅让基层同仁无所适从，更是执政党高喊改革下的一大讽刺。
许淑华称，台铁局规划编列8.96亿元，于全台铁路共293处主线平交道增设「障碍物自动侦测系统」，但109年平交道事故造成6人身亡，台铁全线多达420处平交道，在支线未设置该设备及既有机制未改变之下，会不会再次发生憾事，令外界担忧。
依据运安会报告，台铁对于平交道分类没有明确规范，执行平交道检查业务也没有相关规章，导致不合时宜的例行巡检和设备让基层业务量过大，更容易发生意外，许淑华指出，她已要求交通部2个月内应检视平交道之分类并订立相关规则，以保障民众及基层员工生命安全。
许淑华认为，台铁产业工会指出，台铁虽有工务机电维修和保养体系，但人力大量流失，只好透过发包方式进行，但承包商的品质台铁无法掌控，最后产生的疏失就是全民来承担。随着缺工问题渐趋严重，工安事故机率也会增加，本次酿成事故的工安问题，包含聘用逃逸外劳、借牌转包、负责人前科累累却长期承包政府工程等，就是现阶段台湾工程文化的缩影。