记录器曝光冷血李义祥！移工阿好开怪手害49命　台铁知情放水

图、文／镜周刊

台铁太鲁阁号出轨造成严重死伤，全案经运安会及花莲检方联手追查，掌握2张行车记录器记忆卡，还原列车出轨前要命的5分钟，当时工程车卡在坡道旁树丛，工地主任李义祥竟命令移工阿好操作怪手，用吊带强拉工程车，没想到吊带断裂，导致工程车翻落铁轨，阿好情急冲至边坡挥手示警，肇祸的主角李义祥却冷眼旁观，毫无作为。

▲太鲁阁号迎面撞击工程车，再撞山洞削半，酿成49死、218伤惨剧，车体也严重受损。（图／镜周刊提供，下同）

▲检警在铁轨旁查扣多条吊带，其中1条已断裂，均交由专家鉴定拉力。

最离谱的是，施工边坡竟只用尼龙绳围住，未依合约规定架起护栏，李义祥与台铁有工作群组，台铁主管早已知情，却无积极作为，涉嫌包庇放水。

根据行车记录器画面，这时拍到李义祥先是下车察看右前轮卡住的情况，再示意阿好放下手边工作，去开怪手前来救援；阿好接到指令，便走向停在上方平地的怪手，缓缓驶向工程车旁。

看到怪手抵达，李义祥神情自若地拿出吊带，缠绑在怪手挖斗及工程车车体，等吊带固定好后，李义祥还用力试拉几下，便示意阿好启动怪手往后拉。

一开始工程车有稍微往上被拉起，但没想到下一秒吊带因承受不住工程车的重量而瞬间断裂，原本卡在树丛的工程车在坡地上震了一下，随即翻滚掉落至边坡下方的火车轨道上，这时距离太鲁阁号抵达只剩一分多钟。

原本坐在怪手驾驶座的阿好看了当场傻眼，吓得大叫并立即跳下怪手，朝南下列车驶出的隧道口跑去，站在铁轨旁的边坡不断挥舞双手，希望能在第一时间向列车驾驶示警，这段过程也被火车的行车记录器拍到。

经过画面定格比对，列车驶出隧道后，可见右上方的边坡有个黑影晃动，此人就是阿好，但他的示警已无法阻止憾事发生，因为太鲁阁号从山洞疾驰而出，驾驶员肉眼根本还来不及察觉边坡上的异状，就看到轨道上的工程车，反应时间不到2秒便直接撞上，接着列车即往左侧出轨再撞上山洞口。阿好事发后火速骑着机车离开现场，被路上监视器清楚录下。

但从工程车卡在树丛，再到翻落轨道遭撞上，行车记录器均未拍到李义祥有任何积极作为阻止憾事发生，态度极为冷漠。尤其令人气愤的是，李义祥明明和台铁人员组成LINE工作群组，却未在工程车发生意外的第一时间通报台铁将列车煞住。

经调查，火车出轨后，李义祥第一通电话是打给合伙人「黑猴」林长清说出事了，第二通才打给台铁花莲工务段施工主任熊德育，但轻描淡写地说工程车掉落铁轨被火车撞上。李义祥眼睁睁看着灾难发生，事后还在边坡冷眼旁观整起意外，未加入抢救伤患，行径相当冷血，根本就不是他事后第一时间回应外界，说自己是利用假日巡视工地。

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