李义祥未停权 工程会挨轰甩锅
针对台铁太鲁阁号出轨意外，涉嫌肇事的工程车司机李义祥是义祥工业社负责人，却违法兼任该工程包商东新营造工地主任，立委邱臣远在8日质询中质疑工地现场提供的联络电话都是同一支。（姚志平摄）
太鲁阁号事故侦办进度
立委邱臣远昨质询指出，太鲁阁号事故肇事厂商李义祥违反《政府采购法》却未停权，外界也质疑「不良厂商为何还能得标」，公共工程委员会主委吴泽成回应指是花莲县政府没启动停权措施。花莲县长徐榛蔚获悉怒回「不要怪东怪西」；县府更声明痛批吴以鱼目混珠方式，将重大工安意外之责任「甩锅」花莲县政府。
吴泽成昨赴立法院交通委员会专题报告，就外界疑虑的「公共工程为何都是采最低标」、「不良厂商为何还能得标」、「为何分包商竟能违法担任工地主任」以及「为何未设置足够列车安全防护措施」等4点，提出后续精进方案。
立委邱臣远指出，太鲁阁号事故肇事厂商李义祥违反《政府采购法》却未停权，且李义祥之前虽曾遭停权，解除列管后内政部资料上也查不到，「无良厂商还能借尸还魂变成分包商，危害公共安全甚钜！」
蓝委洪孟楷亦表示，李义祥罪该万死，但全台湾还有多少个李义祥？为何采购法的黑名单仅管制1年，而不是让违法者不能来标政府工程？绿委钟佳滨更建议交通部评估，由工程会或是铁道局负责台铁工程招标。
应由台铁局或工程会查核
针对纪录不良厂商为何还能得标多项政府采购案？吴泽成解释，交通部已说明分包商义祥工业社之前曾停权1年，停权时间过后仍可得标；另义程营造2015年履行花莲县政府采购案期间，履约请款文件登载不实，经法院判决有罪，吴泽成表示，是花莲县政府没启动停权措施，工程会已函请县府说明。
花莲县府批模糊焦点避责
吴泽成的话引起花莲县府反弹，批评吴是张冠李戴，根本是模糊焦点，企图规避工程会应负起的责任。县府表示，造成事故的工程为台铁发包，得标厂商为东新营造，并非义祥工业社或义程营造，且得标厂商有无转包、违法行为，应交由台铁局或工程会查核，并非花莲县政府。
至于义程营造登载不实行为，是花莲县府主动移送检调并提起告诉后，法院在2月19日判决有罪，一切将依据《采购法》相关规定办理。
对于花莲县府反弹，吴泽成得知后仅回应「不要从这个意图去猜测」，他只是呈现事实，并表示未来工程会将推动跟法院系统连线，以掌握厂商黑名单。