苏花6死游览车座椅酿祸 交通部回溯3事故 扩大召回1189辆

新北／苏花公路6死39伤游览车事故，公路总局18日召回腾龙通运公司20多辆车全面复检。（报社资料照片）

交通部扩大召回1189辆客运、游览车！国家运输安全调查委员会25日事故调查期中安全通告，建议优先检视3事故同型车辆座椅，公路总局26日公布清查车辆数等细节，除了召回苏花事故同车厂打造的718辆游览车检查外，将再扩大招回471辆于4月15日前检查。

而回溯的大车祸包括，2018年9月17日台62线快速道路大埔交流道游览车撞路边护栏事故，车身打造厂是巨松实业股份有限公司，使用顺益车辆工业股份有限公司制造底盘打造，同底盘型式的游览车219辆、国道客运139辆。

另有一起2020年6月28日发生的台北市阳明山湖山路游览车追撞事故，车身打造厂是巨鼎汽车股份有限公司，使用ISUZU五十铃底盘打造，同底盘型式的游览车113辆、无国道客运；2021年3月16日台9线北上114.7公里处游览车撞上山壁事故，车身打造厂为名盛实业有限公司，使用成运底盘打造，同底盘型式的游览车76辆、无国道客运0辆。

交通部长林佳龙昨也在脸书表示，苏花事故同车厂车辆，25日起暂停营运，全面进行安全检核！肇事原因目前正由检警及运安会厘清，但旅客安全刻不容缓，因此已请公路总局与车安中心公告，同车厂（名盛实业公司）打造的718辆游览车，在完成安全检核前，即起暂停营运。