游览车召回8成 交通部:不影响清明连假

交通政务次长陈彦伯(简立欣摄)

苏花公路日前发生6死39伤,交通部召回打造肇事车辆的名盛公司制造的718部大客车,到28日已经召回将近8成。外界关心清明连假就要到了,此次交通部大动作是否影响连假交通?对此交通部表示没有发现重大瑕疵,也不影响清明连假疏运。

立法院交通委员会29日专题报告「提升用路车安全:就全国道路易肇事路段含台61线西快速道路全面评估肇事类型,并就提升用路安全及如何降低全国交通事故肇事率」并备质询,多位立委关切苏花公路事后相关调查。交通部政次陈彦伯回应立委李昆泽时,表示交通部召回的名盛718部游览车到28日已经召回565辆,每辆检查约15分钟,没有发现重大瑕疵,也不影响清明连假疏运。李昆泽追问,运安会说肇事车辆座椅安装时少了2根螺丝,但之后车安中心又说不影响,到底谁说的对?

立委洪孟楷询问,这次游览车事故有2波召回车辆,第一波是名盛打造的718辆,之后又第2波扩大召回471辆。第2波扩大召回是因为2018年游览车撞山壁及2020年阳明山2次事故,那为何当时事故时没有召回,而要等到现在才召回?到底有没有标准作业流程?如果这471辆也少锁2颗螺丝,算不算合格

陈彦伯表示「交通部尊重运安会说法」,但根据车测中心订出的标准,座椅安装只要符合车安中心700公斤拉力破坏性测试即可。至于业者补偿机制,陈彦伯表示检测和召回都会和业者配合,补偿机制正在规划中。至于是否要提高拉力测试的标准?陈彦伯表示检测基准国际规范,之前交通部长林佳龙承诺加强动态检测,陈彦伯表示会和相关产官学研以及运安会研议,2个月内会做出标准。