交通部补破网 游览车改动态检测

交通部长林佳龙27日对于游览车座椅检测不足一事表示，检测基准规范确有必要加强检讨，车体打造也会加强动态检测。（杜宜谙摄）

苏花公路发生游览车撞山事故，酿6死悲剧，运安会日前公布报告，认为出事游览车的座椅少2颗螺丝是一大系统性问题。交通部长林佳龙昨日表示，游览车座椅检测基准规范，确实有必要检讨，未来一定会修正；他也说，会对车体打造加强动态检测，安检不再只是单纯检视书面报告，而将以人工或机器强化检测座椅与车体设备。

苏花公路日前发生游览车撞山意外，交通部近日陆续宣布1189辆游览车及国道客运暂时停驶，并召回检测。林佳龙昨天表示，已与业者联络，确任车辆调度不会有问题；对于业者配合车辆检测的调度营业损失，公路总局将研拟补贴办法。

随清明连假将至，林佳龙指出，日前发生事故的游览车，当初打造该车体的公司「名盛」，一共造了718辆游览车，希望这些车辆在假期前完成检查；针对运安会安全通告指出，之前还有两次游览车事故车辆，同样涉及座椅固定，交通部也将一并召回检验。

林佳龙指出，游览车行驶关乎国人交通安全，尽管规范有参考国际、联合国规定，还是会思考如何规范能更安全，也让乘客安心。

林佳龙强调，本次交通事件，呈现车辆检测基准规范的确需要检讨，以往检测项目，并不包括座椅固定方式或是否有改造，皆仅以业者提供书面资料来审视，因此保证全国1万5000多辆游览车，除了将定期检验，还会做修正；在车体打造部分，也会加强动态检测，以人工或机器方式，强化检测座椅与车体设备。