领港船遭撞翻覆 2人坠海亡

搜救人员10日凌晨调派大型吊车，吊起翻覆的「永华6号」领港船。（翻摄照片╱吴亮贤新北传真）

香港籍「骐龙」号货轮9日晚间准备驶进新北市八里区台北港时，领港船「永华6号」疑未按程序等待货轮进港，便「超船」欲返回停泊处，遭货轮撞翻，28岁李姓船员及58岁杨姓船长双双落海身亡，相关单位已启动海事调查，详细事发原因仍待厘清。

小开登船学习 不料遇上死劫

死者李男是在地造船厂「富二代」，母亲为淡水渔会代表，李父与领港船公司老板为多年好友，因此特别安排儿子在船上学习，期盼李男学成后回去继承家业，不料却发生憾事。

依规定货轮要进台北港前，须要有专业引水人登船引导，「骐龙」货轮9日晚间8时抵达台北港后，领港船便载着60岁陈姓引水人至港外，准备引导货轮入港卸货。

失去动能 货轮反应不及撞上

按照领港流程，引水人登上货轮后，领港船需跟随在货轮后方，等货轮安全进港，再载引水人返回停泊处，但当时「骐龙」接近港口时，领港船突从左侧「超船」，疑要直接开回停泊处，又在驶至货轮前方时，因不明原因失去动能停航，致货轮反应不及直接撞上。

20吨的领港船遭重达5272吨货轮猛力撞击后，船身立刻破洞翻覆，李姓船员及杨姓船长坠海失踪，警消及海巡人员获报后，立即出动多艘警备艇在港区搜寻。

引水人老经验 事发原因待查

9日晚间，救援人员将领港船吊移至岸际东16码头，在船舱内发现李姓船员，但已无生命迹象，送医仍不治，由于海象不佳，直到10日凌晨，才在港口附近寻获杨姓船长遗体，在现场苦等的家属得知噩耗，情绪几乎崩溃。

警方调查，负责这次领港的陈姓引水人，自2009年台北港货柜储运中心开始营运时，即担任引水人迄今，资历逾12年，死亡的杨姓船长、李姓船员也各有10年以上、5年经验，经验皆相当丰富。

警方已讯问陈姓引水人及大陆籍黄姓货轮船长调查，目前港务单位已启动海事调查，厘清详细事发原因。