陆海鹘鹰上舰 斗美F-18E没优势

2019年巴黎航展，中国航空工业集团有限公司展出第四代多用途隐形战斗机「鹘鹰」模型。（新华社）

网上疯传大陆「新一代战斗机2021年首飞」，消息很难不引起关注。一般认为，这是中国舰载第四代战斗机，而不是现有的歼-15、歼-16。

长期以来，「海四」应该是「海鹘鹰」还是「海歼-20」纷争不休。海歼-20具有更为强大的战斗力，但重量大，长度大，舰上运作有影响。海鹘鹰正好相反。舰载战斗机的战斗力需能至少压倒F-35，最好能匹敌F-22。适合上舰的战机有两方面。适合航母上的起飞和着陆，以及适合航母上的甲板和机库运作。

歼-20并没有那么大的鸭翼，不排除显著增大鸭翼的可能。舰载战斗机通常采用折叠翼，以降低舰上停放或移动时的占地宽度。鸭式布局的大三角翼较难折叠，但把鸭翼折叠，有可能做到对头交错停放，可在成对停放时降低总占地宽度。战斗机的长度太大的话，不仅占地大，而且可能侵入斜甲板降落跑道，或甲板上的调度区。

航母所能搭载的战斗机数量永远有限，但也不是越多越好。辽宁号与歼-15是中国对航母和舰载战斗机的第一次尝试，新一代航母是中国第一次有条件在航母和舰载战斗机之间系统考虑、全盘优化。从这角度出发，16.9公尺长的海鹘鹰比20.4公尺长的歼-20有利得多。

而海鹘鹰的最大速度为1.8马赫，海鹘鹰的航程不会优于F-18E，除了隐形，海鹘鹰比F-18E没有优势。海鹘鹰机动性可能也不及F-18E，F-18E翼载为459公斤／平方公尺，海鹘鹰为518公斤／平方公尺。即使不考虑机动性，海鹘鹰也需要大大增加翼面积。