路口不停让违规较去年暴增382％

警政署5月起全台路口大执法，光是5月1日至6月27日不到2个月，「路口不停让行人」就取缔3万5905件违规，较去年同期7443件增加2万8462件，暴增382％。（警政署提供／胡欣男台北传真）

警政署5月起全台路口大执法，光是5月1日至6月27日不到2个月，「路口不停让行人」就取缔3万5905件违规，较去年同期7443件增加2万8462件，暴增382％。新法自6月30日起上路，汽车不停让行人最重可处6000元罚锾，六都至10日止共取缔逾3100件，此外，行人违规逾1900件。警政署吁行人也要守法，共同改善交通秩序。

《道路交通管理处罚条例》部分条文修正，汽车行近行人穿越道不暂停让行人先行通过，将于6月30日起加重处罚规定，提高至6000元罚锾，并违规记点3点，以及应受道安讲习3小时。

因交通部重点在改善「行人地狱」，各县市是否进一步取缔行人违规，标准不一。以台北市为例，因北市全时相灯号较多，行人、车辆的号志有设时间差，今年第二季、第三季，都将行人违规纳入重点取缔项目，主要是闯红灯和违规穿越马路（不走斑马线）。

北市中山区年初就曾发生行人违规，导致骑士车祸丧命的事故。七旬老翁过马路，走到一半发现已变红灯，回头折返，一旁经过的32岁机车骑士闪避不及，失控撞变电箱，摔车身亡，老翁没大碍，却因闯红灯害骑士丧命，被依过失致死罪嫌送办。

新北市日前也发生行人走在斑马线上，但走到一半突然急停转身往回走，与行驶通过的机车发生擦撞，行人与骑士均认为自己是正常行进，并未违规，肇事责任目前仍在鉴定中。

台中市特殊案例包括，行人站在斑马线发呆、滑手机，不举发车辆，而行人站立于路口足以妨害交通，依《道交条例》举发，并处500元罚锾；而行人闯红灯，车辆来不及停让，也是车辆免举发，行人依《道交条例》处500元罚锾。

台中市交通大队说，取缔时最常碰到的执法陈情疑义大多为民众不知道3公尺要如何认定，警方在取缔实务上，大多以3公尺（约1个车道宽）为认定基准。