陆媒分析我货柜三雄等一周股价　看市场动荡、复杂且充满挑战

▲陆媒将我货柜三雄股价列入每周评析。（图／港务公司）

记者张佩芬／台北报导

大陆航运媒体「物流巴巴」本月开始每周六出一篇货柜航运股分析，将我货柜三雄与中远海控、海丰国际、马士基、赫伯罗德、以星航运与韩新远洋等九家公司的一周股价，做报导与评析，上周六(27日)的报导指出，万海(2615)、阳明(2609)股价波动，长荣(2603)股价表现稳定；近期股价走势凸显了在动荡的环境中运营的船公司，所面临的复杂性和挑战。

对此国内法人指出，短期股价波动很难找到真正原因，长荣获利的确比较稳健，但行情来的时候，通常又是万海股价比较强，估计是万海筹码比较集中。海运界高阶则指出，股价除了看政治、经济与市场变化，还有人为操作因素，眼前看市场变数多，很难掌握明确方向。

物流巴巴上周六报导分析中指出，货柜船运行业一直在经历市场状况的动态变化，对各个主要参与者的股票表现产生了重大影响。最近的股价走势呈现出复杂的格局，其波动反映了全球贸易的基本趋势、运营挑战和投资者情绪的变化。随着公司应对供应链中断、需求模式变化和地缘政治影响，了解这些价格动态对于利益相关者来说至关重要。

海丰国际控股上一周股价走势总体向好，从10月21日的21.65港元开始，到10月25日上涨至23.15港元，股价稳步上涨，这种上升势头表明投资者信心增强或公司积极的市场条件，这可能是由强劲的业绩指标或有利的行业趋势推动的。在此期间的持续上涨表明交易者的看涨情绪。

万海航运上周表现较为波动，21日开盘于新台币87.9元，中间波动，25日收盘价新台币86.9元，这种波动可能反映了市场不确定性或影响航运业的外部因素，例如运费波动或地缘政治问题。总体而言，该股的表现表明投资者情绪谨慎，导致交易行为不一。

以星综合航运上一周股价面临下跌趋势。该股从21日的24.7美元开始，25日跌至22.80美元，中间震荡。这种整体下降可能预示着公司内部或更广泛的航运业面临挑战，可能受到运营成本上升或航运服务需求减少等因素的影响。投资者可能持谨慎态度，导致抛售压力反映在股票的表现上。

阳明海运上周股价经历了波动，从21日新台币68.4元开始，25日收新台币67.8元。表明存在一定的波动性，投资者情绪可能会对市场状况或更广泛的航运业趋势做出反应 总体而言，好坏参半的表现反映了投资者的不确定性，因为该股难以保持上涨势头。

赫伯罗德上一周股价呈现出积极的上涨趋势。 21日开盘价为162.6欧元，25日收盘于172.4 欧元。这种稳步增长表明投资者对公司的信心不断增强，这可能是受到良好的财务业绩或积极的发展的推动在货柜运输领域。总体趋势表明，赫伯罗德处于有利地位，可以利用当前的市场状况，使其成为寻求稳定和增长的投资者的有吸引力的选择。

长荣海运上一周表现总体稳定。21日以新台币204元开盘，25日以新台币207.5元收盘。这一积极趋势表明投资者信心强劲，这可能是受到航运业稳健的财务业绩或有利的市场条件的推动。一致的交易区间表明其表现强劲，使长荣海运成为寻求稳定的投资者的潜在有吸引力的选择。

韩新远洋上一周股价面临下跌趋势，21日股价为17,450韩元，随后逐渐下跌，25日股价收盘价16,830韩元。这种持续下降可能表明投资者对该公司的业绩或影响航运业的外部因素（例如燃油价格上涨或需求减少）感到担忧。 整体看跌趋势表明潜在投资者需要保持谨慎。

中远海控21日开盘价为7.51美元，之后两天上涨，25日收盘价6.75美元。(物流巴巴仅就中远海控上周前三天上涨的股价做评析)。

马士基上一周股价呈现下跌趋势，21日股价为7.86美元，25日收盘价7.57美元。这种总体下降趋势表明该公司面临着潜在的挑战，其中可能包括市场波动或运营困难。投资者可能会谨慎对待该股，反映出市场的看跌情绪。

物流巴巴结指出，货柜船运近期的股价走势凸显了在这种动荡的环境中运营的公司，所面临的复杂性和挑战。尽管一些公司表现出韧性和积极的投资者情绪，但其他公司却在更广泛的市场不确定性中面临价格下跌的困境。

这些趋势强调了持续监控影响货柜船运业的市场状况、运营绩效和全球经济因素的重要性。当利益相关者评估这些动态时，明智的投资决策对于应对不断变化的海运物流格局至关重要。