《热门族群》货柜三雄遭突袭 运价后市这样看

这一个月来，胡塞武装袭击通行红海货轮，导致航商船只必须采取绕道非洲好望角的措施，由于费用增加导致近几周海运运价高涨，SCFI指数一个月涨幅达到8成。

最新报导指出，胡塞武装与一些航商达成安全通行协议，保证不运载以色列货物，也不停靠以色列港口，船只可顺利通过红海地区，但马士基、赫伯罗特都已经否认。由于分析认为，安全协议让航行恢复正常后，船舶供应量激增，将导致运费下降，马士基等航商股价纷纷重挫。而集运指数（欧线）主力合约也触及跌停。

针对这个现象，国际物流业者认为，美国是否出兵护航或者与胡塞武装达成协议，都还是未来式，目前航商仍是绕行好望角也配置更多船队，虽然研究认为一旦红海顺行将导致船舶供应量激增。但如果有印象，在胡塞武装事件前，各航商都在刻意调控舱位，让运价维持在一定水准，因此，以现在观察，农历过年前依旧有铺货需求，3月中海运也逐步进入小旺季，红海危机解除，航商还是会看货量进行调控，让急涨的运价慢慢回到应有的水准。