路上一堆「白框框」标线型人行道惹议　彰化市民怒：路是我家的

▲彰化市大补路增设行人道停机车塞爆。（图／记者唐咏絮翻摄，以下同）

记者唐咏絮／彰化报导

为了改善彰化市大埔路人行道，彰化县政府工务处规划重新划设道路标线，将车道缩减为双向各约3.2公尺的混合车道，同时设置1.5公尺宽的机车临停格，及0.9至1.2公尺的标线型人行道，提供行人提供专属步行空间，但却引来当地商家与住户反弹，要求停工。

县府表示，为了推动行人安全道路环境政策，选定市区最热闹的大埔路，进行整体道路交通环境改善，其中以「车道瘦身」、「划设标线型人行道」及「停车弯」三大目标来提升大埔商圈整体道路交通环境，作为全县首条友善人行道的示范道路。

许多商家和居民担心标线划设后影响进出便利。今天市民代表走上街头现勘，听到不少用路人的抱怨声，有居民表示，大埔路不仅车流量大，经常有大车出入，缩减路幅后，汽机车共用车道，不仅增加危险，机车族钻车阵更是险象环生。还有住户反对，门口的路是自己的，不希望被停满机车。

▲彰化大补路增设行人道停机车遭骂翻。

对此县府指出，目前工程已施作到一半，将观察1周限缩车道后的车流状况，若可行，会持续推进，目标在农历年前完工，但为考量整体交通环境，将进行半年的观察期，确认改善成效。

县府强调，此次利用车道瘦身后多出之车道宽度及旧有路肩空间，不仅可提供行人清楚的行走区域，避免行人与车辆混行的风险，减少交通事故发生的机会，另外可提供消费者机车停放空间及商家卸货空间，以不妨碍用路人正常行驶范围，有效提高行车顺畅度及行人安全性，并带动商圈经济发展。