陸新能源車本月銷量拚倍增

陆新能源车1月零售预计为80万辆，较去年12月减少15.3%，较去年同期则大幅增长141％，渗透率约36.4%。。（路透）

中国大陆全国乘用车市场信息联席会（乘联会）在新一期乘用车零售量预测报告指出，2024年1月大陆狭义乘用车零售预计为220万辆，较去年12月减少6.5%，但较去年同期大幅增长70.2%；其中，新能源车1月零售预计为80万辆，较去年12月减少15.3%，较去年同期则大幅增长141％，渗透率约36.4%。

财经媒体《金融界》报导，乘联会认为，截至1月中旬，多数车企仍延续去年底促销政策，市场维持高优惠力度，持续带动消费者的购买意愿，有利于购车需求在春节前提前释出。「整体来看，今年1月车市具备冲击开门红的条件」。

本月大陆乘用车零售量预测

在2023年此起彼伏的价格战洗礼后，进入2024年，新一轮价格战硝烟已弥漫。据统计，已有超过16家车企开启新一轮的降价活动，其中不乏先前鲜少参与价格战的理想汽车。

值得注意的是，这次的降价活动不仅集中在2024年的1月，还有部分车企延续到了春节前，以期获得更多的市占和销量。

经乘联会研究显示，1月初大陆乘用车整体市场折扣率约20.4%，虽有部分厂商小幅回收12月底优惠政策，但也仍有部分厂商在节前抓紧推出新一波优惠政策，整体市场优惠力道不小。其中，零售量占八成左右的龙头厂商，月初零售目标较上月微降5%左右，部分厂商仍有冲击新年首月开门红的动能。

在此背景下，初步推算本月狭义乘用车零售市场约220.0万辆左右，较上季减少6.5%，受去年初超低基数（129.3万辆）影响，较去年同期成长70.2%。

而由于冬季天气较冷，消费者对于续航感知更加明显，不利于新能源车市的潜在买气。基于此，乘联会认为，本月新能源车零售预计80.0万辆左右，较上月减少15.3%，渗透率从去年12月40.2%回落至36.4%。

2023年大陆汽车产销史上首次突破3,000万辆大关，全年产销分别实现3,016.1万辆和3,009.4万辆，年增长11.6%和12%，是继2017年达至2,900万辆后，再次刷新历史，也是连续15年保持全球第一水平。

2023年大陆新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，分别增长35.8%和37.9%。

中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡指出，大陆新能源汽车发展速度快，规模大，但全行业都面临获利困难，目前新能源汽车中，只有特斯拉、比亚迪、理想和埃安四家获利，大部分新能源汽车企业都在亏损。