陆需求放缓 电动车电池金属价熄火

据能源资讯供应商Argus Media数据显示，碳酸锂价格今年4月中至月底平均售价每公吨约人民币17.75万元，改写近19个月新低，且比起2022年11月历史高点下滑约69％。随后生产商降低产量带动价格回升，碳酸锂6月价格趋稳、月底价格为人民币31万元，较去年11月高点下跌45％。

钴欧洲现货6月底价格约每磅15.25美元，创下2020年8月以来最低，且较去年5月高点下滑62％。伦敦金属交易所三个月期镍价格为每公吨20,305美元，也较2022年3月高点大跌63％。

电池金属价格2021年开始飙涨，隔年攀抵历史新高，原因在于全球竞逐减碳目标带动需求升高。2022年中国新能源汽车产量翻倍成长，促使电池材料制造商抢购这些金属材料，显示供应赶不上需求。但中国今年1～5月新能源汽车产量仅成长37％、增幅放缓，主因是电动车补助去年底结束导致需求放缓。此外，未用到钴或镍的磷酸铁锂电池日益普及，也有助于价格下降。

其实，澳洲与智利等国正计划扩大电池金属产能。澳洲生产全球近半的锂，智利比重约20％～30％，两国2030年加总产量料是2019年的两倍。高盛银行预估，锂价将从目前水平大跌。此外，做为镍最大生产国的印尼也有意增加产能。钴主要生产国刚果也有类似规划，分析师认为，短期内不会看到钴严重短缺状况。

国际能源总署（IEA）今年4月在展望报告里指出，若锂价持续下跌，电池成本约占电动车的三分之一，这意味着电动车跌价幅度将很显著，加速其普及程度。