电动车需求爆发　台股投资人从「锂电池」下手最赚！

全球绿能意识抬头，欧洲政府纷纷订出禁售汽柴油车时程，加上全球各大车厂也陆续公布未来电动车发展计划，电动车俨然成为全球下个10年的重要发展趋势。台股投资人该如何搭上趋势行情？专家透露，台厂的「锂电池」供应链在全球有相当优势，投资人可优先聚焦。

根据资策会产业情报研究所（MIC）研究指出，目前全球车辆约有10亿辆，然而，各国政府已纷纷订出禁售汽油与柴油引擎车辆的时程。

目前法国、英国已宣布2040年禁售，挪威、荷兰更把目标订在2025年；汽车制造大国德国则设在2030年，另外，全球最大汽车市场的中国大陆，规划2025年电动车与油电混合车至少要超过整体车市的5分之1。

宏远投顾副总经理陈冠升直言，未来随着汽油车逐渐停产，由于目前电动车产量仍不到300万台，市场饱和度还不到1%。「光是这理由就让相关供应链股价有无限的想像空间。」

电动车发展趋势粗分4大进程，包括电动车主体、ADAS（先进驾驶辅助系统，Advanced Driver Assistance System）、车联网应用、到全自动驾驶。台股相关概念股近百档，从车用半导体到车用镜头、感测装置、云端系统、电动车零组件等，台湾投资人又该从什么角度做切入呢？

投资家研究总监孙庆龙表示，沉寂10年的电动车产业，直到特斯拉在电池技术上成功突破频颈之后，才出现全面发展的曙光，同时也提供台厂跨入的契机。「若从产业分析的角度，运算晶片的关键技术，多半掌握在国外科技大厂，而台厂的强项是在电池模组，电动车的核心零组件正是电池，其决定了电动车性能的好坏。」

孙庆龙表示，台股投资人可优先聚焦在「锂电池」供应链。例如，制作电池材料的康普、长园、尚志、中碳；充电系统包括新普、台达电、致茂；电池芯模组，包括新普、台达电、有量、升扬科等。「电池芯这部分可多加留意。」

陈冠升也表示，未来电池芯将出现供不应求的状况，他举例，电池大厂Panasonic目前有16条生产线，不久前才投资约330亿新台币，在中国、美国等地区扩厂。「2年内顶多再扩建10条生产线，电池的生产速度仅提升近50%，但是，电动车的需求速度却是倍数成长。」他进一步指出，日前中橡转投资专做锂电池芯的能元科技，投资人可追踪留意。

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