日商住友入股华德 全球拓市

车王电兼华德动能董事长蔡裕庆（右），12日在经济部长沈荣津（中）的见证下，与日本住友商事株式会社自动车流通事业本部长岩波刚太（左），共同签署合约。图／刘朱松

日本住友商事株式会社二度来台入股电动车厂！车王电兼华德动能董事长蔡裕庆，12日在经济部长沈荣津见证下，与住友自动车流通事业本部长岩波刚太签署合约，住友将投资4.5亿日圆、以每股新台币25元取得华德近7％股权，将跃居华德第三大股东。

蔡裕庆强调，日本住友入股后，因其在全球66个国家有海外据点，华德可与住友合作，先进军东南亚及中南美洲等电动巴士的底盘三电（含车身的电控、马达驱动，及电池能源管理）市场。他表示，双方合作预计明年可有业绩挹注，而除了车辆行销外，车辆管理及能源都是未来重点；另在海外也将规划设厂。

日本住友投资4.5亿日圆，将取得华德近7％股权，住友透露，未来持有华德股权比重有意提高至二成，若有机会也不排除取得华德董事席次。岩波刚太表示，今后对华德在海外市场拓展，住友将活用集团海外据点及网络，贡献一己之力；另有关电动巴士周边事业开发，住友将会活用多种产业及跨领域的经验与华德一同推展。

华德是台湾唯一获得交通部车辆安全审验中心电动巴士「自主设计能力」资格审核通过，且国产附加价值率超过60％，且华德为全球唯一采用六段电子自动变速箱的电动巴士厂商。住友着眼于双方合作电动巴士制造及服务，未来将持续在智能移动载具、汰役电池二次应用业务合作发展，基于锂电池成本将逐年大幅降低，全球电动巴士及智能载具市场，未来数年内将有突破性增长。

事实上，近来住友对投资台湾电动车辆相关事业相当积极，2017年也曾参与台湾电动机车业者Gogoro的第三轮募资，成为大股东，并促成Gogoro电动机车在日本石垣岛开办租赁服务，以及日本机车大厂山叶委托Gogoro在台湾代工生产电动机车等业务。

蔡裕庆表示，华德的电动巴士采用与日产（Nissan）电动车Leaf同款电池，公司具有电池管理技术优势，以及自主开发的专利电池平衡技术，大幅提高电池安全与寿命可达八至12年；电池除役后不需改装，就可投入转作储能设备。