陆越界捕捞渔船押返基隆 官员称队员非遭挟持挨轰

记者孙曜樟/台北报导

大陆渔船浙岭渔69088号」越界作业,15日与台湾渔船发生绞网纠纷,我巡防艇PP-10018赶往处理,5海巡队员登船检查却遭渔船挟持,幸经其他驰援船舰拦截,16日清晨已返抵基隆,洋巡总局表示,海巡队员事实上没有被「挟持」,船员也没有反抗,但船长暗地将渔船切换成自动驾驶,才会让渔船往大陆方向驶离。

▲台5海巡队员登大陆渔船检查却遭渔船挟持,幸经其他驰援船舰拦截,16日清晨已返抵基隆,海巡署称非遭挟持。(图/资料照)

海巡署海洋巡防总局副总局长潘进家今天上午表示,昨天下午巡防艇PP-10018前往彭佳屿东北方17浬处理渔事纠纷,艇上共配置15名人员,其中5名海巡员冒着7级海浪跳上「浙」船,其中3名海巡员将6名湾渔船船员集中在船舱,1名队员则在驾驶舱控制另外2名船员,另有1名资深海巡员紧跟在船长身边

但是渔船长却暗地将渔船切换成自动驾驶,才会让渔船继续往东北方向驶离,所以,其实海巡队员并没有被大陆渔船挟持。

外界则质疑,5名队员登船后,虽一度控制场面,却无法操控渔船,被自动驾驶设定单一方向,根本是形同软禁的「实质挟持」,也有民众质疑,为何强势的队员会被挟持,还有海巡队员都配备有武器,为何不使用枪枝,所以,民众批评海巡署是执法软弱。