陆制造商杀进欧洲 这大国霸主地位不保？下一个产业危险了

中国制造商快速抢食德国在欧盟的市占。（示意图/达志影像/shutterstock）

在中国制造商大举抢进欧盟市场之际，德国企业市占率却持续下滑，专家指出，德国领先全球的机械工业强项冲击最大，而汽车领域将是中企下个锁定的市场，相较于德国，中国汽车在欧盟进口占比仍很低，不过有迎头追赶的趋势， 数据显示，22年来，中国车在欧盟进口市占率成长35倍。

德国商报、路透报导，德国经济研究所（IW）15日发表一份报告显示，2020年~2022年间，中国制造商占欧盟进口产品的成长幅度，与2000年~2010年相当，且在精密工业产品出口表现相当出色，而这部分正是德国称霸全球的强项。

IW分析指出，特别在机械或汽车等高价值工业产品方面，中国企业在欧盟国家进口占比增加了，反观德国公司的市占率却衰退了。

2000年，欧盟在上述进口产品中有2.5%来自中国，到2022年暴增到13%；与此同时，德国制造的市占率从17.7%下滑到15.5%，这两国比重消长息息相关。

在机械产品方面，2010年，中国企业在欧盟进口比重为6.8%，去年已达到11.4%；同期，德国机械制造商在欧盟进口的占比从22.6%降至20.5%，化工产品也呈现走弱趋势。

IW全球与地区市场研究单位主管Juergen Matthes认为，德国在欧盟市场出口下滑，最大原因是「能源成本暴增」，导致德国企业成本不断飙升，因此苦苦挣扎。

德国经济在今年5月陷入衰退，出口受到供应链困境、通货膨胀和俄乌争后能源成本狂涨的打击。

市场人士预估，中国制造商下一个目标可能是汽车市场。伯恩斯坦（Bernstein）分析师Eunice Lee估计，中国企业已具备年产约4000万辆电动汽车的能力，然而中国当地对电动汽车需求仅为2000万至2500万辆。

相较于德国，中国汽车在欧盟进口占比仍很低，不过有迎头追赶的趋势。IW数据显示，2000年，中国在欧盟汽车进口市占率只有0.1%，到2022年，已经冲上3.5%，足足成长了35倍之多。