轮胎为啥都是黑色？日本普利司通揭密：早期只有白的

早期的轮胎其实是白色或浅褐色，是橡胶本身的颜色。（图／示意图，达志影像）

一般人认知的汽机车轮胎大多是黑色的，但早期的轮胎其实是白色或浅褐色，是橡胶本身的颜色，后来为了提高轮胎的强度、耐磨性和抓地力才再加工，在橡胶中混入硫磺及碳黑，当中的碳黑导致轮胎变为黑色，而碳黑的黑色炭粒通过热分解而成，可提高橡胶强度，强化轮胎的性能。

据日媒报导，早期轮胎都是白色或浅褐色，因当时所使用的天然橡胶颜色本来就是白色，但单纯以橡胶制成的轮胎耐久性不佳，因此在1912年开始混入碳黑（又称碳烟），以增加轮胎的强度，才开始有黑色轮胎。

日本轮胎制造大厂普利司通（BRIDGESTONE）表示，碳黑以碳氢化合物为原料，经过热分解或不完全燃烧等方式处理后所得的产物，可提高橡胶的强度，提高轮胎的性能，而碳黑除用于轮胎，也会应用在黑色颜料、睫毛膏或碳粉等。

普利司通指出，加强轮胎的耐用度，仅加入碳黑还不够，由于轮胎需承受巨大压力，耗损速度快，橡胶加入碳黑之前，必须先经过硫化，让硫磺加热混入橡胶来增加强度，后续再加入碳黑，强度和耐磨损性就会大大提高，抓地力也会提升。