落石告警没作用酿普悠玛出轨？ 交长要台铁评估扩大范围

台铁普悠玛列车10日晚间在花莲和平站南边擦撞落石导致列车出轨。（读者提供／陈祐诚台北传真）

台铁普悠玛列车昨在花莲和平站南边擦撞落石导致列车出轨，车上146名乘客均安，而外界质疑落石告警系统失灵，台铁公司澄清该路段并未在系统侦测范围内。交通部长王国材表示，会要求台铁评估是否增加告警系统范围，若需要支应，交通部都会全力支持。

台铁445次普悠玛号于昨晚9时10分于和平站南端进站时，因擦撞落石导致第1车2轴出轨，台铁公司第一时间调派抢修车前往现场抢修。

事故后和平=和仁间双线不通，至今日清晨6时抢通，恢复双向行车，列车到站时间较表定时间迟延120分钟以上者，得于1年内至各站办理退票、赔偿事宜。

外界质疑落石告警系统为何没有示警，台铁表示，经查落石地点位于40k＋800~40k＋900，该区间因非属落石高风险路段，现有的26处落石告警系统并未包含此处。

王国材今受访时指出，台铁已完成26处落石告警系统，这次落石的地点曾评估边坡相对稳定，且昨晚是公路边坡有落石掉下来，再弹到下方的铁路。

王国材说，台铁未来会继续进行38处落石告警系统建置的计划，而经过0403花莲大地震之后，会再去评估是否要增加地点，若有需求交通部都会全力支持。