落实行人安全 东海学生发动连署

东海大学2名女学生日前走斑马线遭公车撞击酿1死1伤悲剧，东海大学学生及社团25日到车祸现场举办记者会哀悼致意，高喊「落实交通平权」、「路口要停让」等诉求。（陈淑芬摄）

东海大学2名女学生日前走斑马线遭公车撞击酿1死1伤悲剧，该校学生及社团25日到车祸现场哀悼致意，高喊「落实交通平权」、「路口要停让」等诉求，批台中市府所提的5大改善作为了无新意，应更积极推动行人安全，保障用路人安全，避免悲剧重演；将盘点校园、东海商圈的行人空间及交通设施，发动学生连署陈情。

林姓女学生母亲昨晚透过律师发声明，期盼爱女之逝促请台中市府及公车业者巨业公司改进，希望市府实地勘察，审慎评估事发路口交通标志是否有设计隐忧；巨业公司确实反省驾驶员职场环境、职业态度及教育训练，以免再生憾事。她不希望孩子走在路上，要穿盔甲保护自己，让守法走在斑马线的人都像笨蛋。

虽台中市府提出重罚客运业者、召回驾驶员训练，检视20处易肇事路口及该事故路口，并强化安全措施等5大改善作为，但参加记者会的学生并不满意。政治系学会会长陈芝羽及社会系学会会长陈翔庭痛批，市府所提改善方案及承诺了无新意，要求更积极推动行人安全提升计划。

陈芝羽建议，不仅要改变「人」的行为，更应该从「环境」着手，营造更安全的行路空间。陈翔庭则强调，将发动学生连署，盘点校内行人空间及标线；东海商圈道路交通及设施，各向校方及市府陈情，要求改善及通盘检讨。

行人零死亡推动联盟中部办公室主任黄筠倧表示，大众运输业工作环境恶劣，公车司机只要误点10分钟，就要面临千元罚款，为免受罚抢快，无形中成为乘客及用路人潜在威胁。

针对学生抨击，台中市府交通局回应，交通部盘点全台易肇事路口，中市辖内共63处路口，均已完成规画并办地方说明会，其中12处已改善，其余皆已安排工序接续进场施作，将在今年底前全数完成。

至于公车误点罚钱一事，台中市交通局澄清，大众运输工具的安全与准点都是基本要求，两者并不互斥，各县市包含六都，均依《公路法》或与业者签订契约，要求按班表准点发车，针对公车脱班、漏班及误点等情形订定罚则，并非台中独有规定。