迈科抱双利多 今年营运看增

迈科看好车用和AI NB商机2024年将发酵，图为迈科总经理林俊宏（右）及迈科副总经理陈建亨。图／郑淑芳

散热厂迈科（6831）车用、AI NB双利多发酵，2023年营收几乎挂零的车用，2024年除中系车厂可望于第二季放量外，日系车厂也敲定第三季开模，另NB部分，迈科总经理林俊宏表示，2023年努力已见发酵，2024年华硕全系列品项都已到手。法人乐看迈科2024年营收、获利有望年增2成。

迈科2023年营收16.42亿元，仅年增2.1％，但税后纯益1.03亿元，却呈年增19.69％，换算EPS 2.03元，获利成长力明显超前营收成长力。

展望2024年，林俊宏表示，在本业部分多有进展，如NB部分，2023年只拿下华硕一至二个系列，2024年则全系列（约五到六个系列）入袋；通讯部分，出给智邦的AI加速卡散热产品，估2024年份额同步提升；另2023年底才刚开始小量出货的车用产品，除中系客户估2024年第二季放量外，日系客户亦规画2024年第三季开模，并于2025年正式出货，由于2023年车用营收几近挂零，预期2024年车用占比会有明显成长，估可达5％至10％。

此外，迈科在储能亦有涉猎，林俊宏表示，储能散热解决方案采用水冷，有些水冷板和车用制程相似，可以一鱼两吃。

为扩大储能布局，林俊宏强调，与储能业者签的是双向协议，在向对方采购储能柜的同时，亦要求对方须同步向迈科采购里面的机构件，未来也期望可以统包组装业务。

至于近年很夯的伺服器，迈科也有布局，林俊宏表示，现有伺服器客户包括神达、技刚、智邦，其中智邦主要出货给亚马逊，估2024年伺服器出货仍有1成的成长空间，然因整体营收成长，伺服器的营收占比估与2023年相当，仍为3成。

林俊宏表示，2024年二大成长动能还是在车用和AI NB，其中车用因才刚起步，基期较低，成长力道相对强劲，至于AI NB则是明日之星，预期随着AI NB新品出货，极有可能就会取代低价产品，目前案子已接到，就等放量，挹注营收。