美电动车销量创高 Tesla市占反降

报告显示，美国第三季电动车销量较去年同期激增近50％到313,086辆，占全美汽车总销量的7.9％。考克斯认为，更高的库存水准、更多的产品供应与价格下行压力，都有助刺激美国电动车销量持续增长。

至于先前透过降价策略力保龙头地位的特斯拉，第三季交付量为156,621辆，较第二季175,262量下滑，但仍高出去年同期的131,024辆。同期间，它在美国市占率从第二季的59％降至50％，勉强守住半壁江山。至于特斯拉去年同期在美市占则为64％。

考克斯还补充，受到特斯拉发起价格战影响，美国电动车平均售价从8月的52,212美元降至50,683美元。

特斯拉的霸主地位之所以松动，分析师认为可以归因于竞争加剧、新品有限与产量缩水等三大因素。产业分析公司Canalys指出，虽然特斯拉在美国仍居主导地位，但在BMW、福特、现代汽车、Rivian与福斯等诸多汽车大厂相继抢进、瓜分大饼下，意味特斯拉无法永远在电动车市场独占鳌头。

此外，随着Model 3买气趋疲，特斯拉终于在一个月前推出新改版Model 3，希望借此再度刺激销量。考克斯还补充，鉴于特斯拉电动皮卡Cybertruck也将在第四季交货，预料将让该业者能够挽回部分流失的市占。

在该期间，特斯拉还有部分工厂因为进行升级而暂时停工，也导致第三季产量从第二季的479,700辆下滑到435,000辆，并进一步冲击销量。

特斯拉将在下周三（18日）发布财报，据FactSet针对分析师调查预估，第三季调整后每股盈余为73美分，营收为243亿美元。相较之下，特斯拉去年同期调整后每股盈余为1.05美元、营收则为215亿美元。