美若取消電動車補貼 經濟學家估需求減少27%

学者估计，美国若取消补贴，电动车需求将减少四分之一以上。美联社

经济学家表示，美国如果取消电动车的税负补贴，电动车的需求会减少四分之一以上，不过对于汽油消费的提高，没有太多效果。

柏克莱加州大学经济学者Joseph Shapiro指出，美国总统当选人川普如果上任后取消7,500美元的电动车抵税补贴，将会令未来电动车的需求减少27%。他与杜克大学经济学者Felix Tintelnot估计，美国电动车的年度挂牌数量，会比有补贴时预期数量，少掉31.7万辆。

由于电动车目前占全美新车销售的比率仍低，拿掉补贴，电动车新车虽再卖得更少，对整体汽油需求的影响将是小的。根据Shapiro与Tintelnot的估算，假设电动车补贴取消，与持续有补贴相比，第一年汽油消耗量将增加1.55亿加仑（5.87亿公升）；十年后，一年大约多消耗70亿加仑（265亿公升）。

Shapiro解释，70亿加仑看起来蛮大的，但美国基本上一年要用掉1,360亿加仑（5,148亿公升）的汽油，所以比率只有5%。

摩根士丹利分析师Adam Jonas本周发出的研究报告提到，即使川普取消电动车税负补贴，美国人对电动车的接纳也不会停下来。他写道：「市场接纳电动车的速度放缓，可以给部分有着优秀传统的车厂宝贵时间来追赶。长期而言，我们仍预期电动车的渗透率继续上升，因为创新和经济规模，可望带来成本降低与高性能的产品。」