特斯拉卖太好国家队要求「砍补助」？南韩传取消豪华电动车补贴
▲特斯拉Model 3占据南韩上半年电动车总补助43％，将近2,092亿韩元。（图／达志影像）
编辑／JOE
不久前《ETtoday车云》就为大家报导Model 3成为南韩电动车6月销售冠军的消息，恰巧这项资讯发布没多久，南韩政府也在讨论是否该「调整」电动车补助的门槛金额，并找来11家车厂商讨，其中当然包括现代（Hyundai）以及 KIA 2大国内品牌，预计10月前会讨论出修正方案。
▲南韩6月销量特斯拉首度超越现代，当地政府机构也有新动作。（图／路透）
上半年南韩一共卖出22,267辆电动车，今年6月特斯拉以2,827辆挤下现代Kona EV的2,513辆，特斯拉销售成绩首度在南韩市场超越当地品牌，开始引发不少车媒和车厂关注。根据外媒《The Korea Herald》报导，光是特斯拉Model 3就占据南韩上半年电动车总补助的43％（2,092亿韩元），也难怪当地政府开始思考补贴金额的门槛是否该进行调整。
▲除了调整补助门槛之外，也计划购车补助将排除豪华电动车。（图／路透）
特斯拉Model 3在南韩的售价为5,369万韩元（约新台币133万元），政府补助金额落在800万～2,000万韩元，以800万韩元补助来计算，Model 3最终售价折合台币约100万元左右，如果是追求独特性和性能的消费者，势必会考虑特斯拉多一些。
▲未来在南韩购买特斯拉Model S的补助可能会降低不少。（图／达志影像）
南韩政府提出Green New Deal计划，并说明旨在推动电动车普及和环境维护，并非想图利某些特定厂商，因此10日协同11家车厂和相关专家讨论，预计更改电动车补助门槛更计划排除高级进口电动车，因此未来包括特斯拉、宾士或奥迪等品牌电动车可能都无法享有补助，南韩官方目前暂定10月前会将修正方案讨论出来。