电动车补助取消 搁置风电

川普终止现行美国联邦政府电动车税收优惠政策，毫不掩饰与特斯拉创办人马斯克（见图）之间的理念差异。（路透）

美国新任总统川普于就职演说重申对化石燃料和汽车产业的支持，并宣布即刻推行一系列行政命令，推翻民主党「绿色新政」（Green New Deal）政策，包括取消电动车补助、搁置风电计划并扩大石油和天然气的开采。

「绿色新政」是民主党2019年起推动的一系列政策，涵盖气候变迁、推动清洁能源等领域。川普签署行政命令，取消拜登政府向电动车提供的税收优惠。根据现行规定，售价低于8万美元的电动车可享有7500美元税额抵扣。川普认为这笔资金应回归国库，而非补贴汽车制造商。此外，虽然川普力挺本土汽车产业的立场相当鲜明，却意外宣布暂缓对大陆电池及电动车原料加征关税的计划。

国内车厂认为，川普终止现行美国联邦政府电动车税收优惠政策，毫不掩饰与特斯拉创办人马斯克之间的理念差异，马斯克若失去美国市场，必将更向中国大陆倾斜，才能在全球市场与比亚迪竞争，届时两人恐撕破脸。

国内车厂分析，川普新政希望重振美国汽车业，但美国车能否获得其他市场青睐，最重要的是成本因素，除非川普能有效降低「美国制造」的成本，否则「又贵又大又耗油」的美国车想要卖到其他国家，不是那么简单。

另值得注意的是，川普针对再生能源的政策更加直接。他以行政命令暂停联邦水域的离岸风电租赁，同时暂停发放陆上和离岸风电许可。

川普曾在竞选期间扬言上任后立刻终结离岸风电，并利用化石燃料，让美国成为全球能源和发电成本最低的国家。

陆上及离岸风电约占美国总发电量10％，是占比最高的再生能源。川普却质疑其经济效益，认为成本太高必须仰赖补助，且花费高出天然气数倍。

美国能源情报署（EIA）指出，离岸风电为目前成本最高的新型发电方式之一，平均成本高达每兆瓦时100美元，而天然气发电仅需43美元，且具有稳定性的优势，不受一时天候影响。