美智库：台湾长荣委陆国营船厂造船 有助中共海军力量升级

美智库CSIS引用Maxar卫星图片显示，2艘台湾长荣公司正在建造的船舶（黄圈）就停在江南造船厂内正在建造的航空母舰（红圈）旁边。（图／CSIS）

华盛顿智库战略与国际研究中心(CSIS)在最近一份报告中指出，中国大陆最大的国有造船公司与台湾最大航运公司签订大量造船合同，将助力中共海军升级，已足以对台湾构成安全上的担忧。从卫星图片分析，在大陆江南造船厂内，属于台湾长荣公司的船体就停在中共巡洋舰和驱逐舰旁边。

《美国之音》报导说，美国战略与国际研究中心在一份报告中称，自2018年以来，台湾长荣海运公司(Evergreen Marine Corp.)从中国大陆购买了44艘船，除2艘外，其余都是从生产中共军舰的造船厂订购，其中包括中船集团。

报导说，中船集团全名是中国船舶工业集团公司(CSSC)，它是中国规模最大的国有造船公司，也是快速扩张的解放军海军舰队非常重要的造船厂。据了解，中船集团正负责承建中国的第3艘航空母舰。

总部位于华盛顿的智库CSIS说，一些外国公司，包括美国的盟友法国等国家的公司，也从中船集团购船。由于中船集团与中共军方有联系，美国已将中船集团列入美国个人和企业的投资黑名单。

CSIS说，虽然中国造船业外资流向的透明度有限，但「现有证据表明，来自外国订单的利润很可能降低了中国海军升级的成本。」这些外国合同对该地区一些民主国家来说是「对国家安全的切实威胁」，并表示企业应该考虑美国的盟友韩国和日本作为替代造船伙伴。

CSIS的研究内容包括了2022年2月的商业卫星图像，显示在中国最新的航空母舰附近，至少有3艘长荣船体正在建造，地点在上海附近的中船集团子公司江南造船厂。长荣船也停靠在中共海军巡洋舰和驱逐舰旁边，「这些图像表明中国主要造船厂的军事和民用运营之间存在直接资源共享」。

长荣在一份声明中称，其所有集装箱船项目都经过国际招标，长荣和中船商用造船部门的合同与中船军用造船部门的合同「完全不同和独立」。

「我们认为民用商船的建造活动与国家海军项目没有任何关系」，长荣补充说，长荣向投资者和有关部门披露了有关订单的信息。