MG成最强黑马 中华车销量逆势增长

随着MG销售暴冲，中华车今年业绩进补，每股纯益将创历年新高，日前法说会也率先发布明年旗下各品牌合计销量目标，将自今年5.4万辆调高至6.6万辆，可以看出，较今年净增加的1.2万辆、逾20％的业绩，全都来自于MG的贡献。

此次中华车再导入MAXUS，与MG同样具有英国血统，在被上汽收购后，从初期两年推出一个产品，到一年推出两个全新产品，目前产品线完整，其在七人座MPV、皮卡及新能源车的发展，正好可更强化中华车的产品阵容。

事实上，中华车在去年底对今年展望仍持保留态度，不过随着MG第二款车ZS在台上市后持续热销，10月新领牌以1,787辆再创单月新高、年增逾5.12倍，更跻身台湾前十大畅销汽车品牌。

即使MG目前在台仅有HS及ZS两车款，累积车主数仍快速突破1万名的里程碑。

配合接单持续成长，尤其是MG的热卖，中华车今年也破天荒申请移工，6月上线后有效推升产能，MG单月交车量也随之逐月成长，随着公司持续进行相关产能优化工作，中华车因此对明年更具信心，看好MG年销量将直上2.5万辆。

随着日本三菱近年已少推新车，对于在台代理生产三菱汽车的中华车来说，除以自有品牌CMC持续开发如ZINGER、菱利等车款，MG的成功也为后续持续走向多品牌布局增添底气，内部对于接续将导入MAXUS的后续表现也更为乐观期待。