8月机车销量惨跌3成2 只有Gogoro逆势成长22％
▲8月台湾机车市场总销量惨跌3成2，仅有Gogoro逆势成长22%。（影／ETtoday车云）
8月台湾机车市场销量出炉，原本暑假该是传统销售旺季，今年整体市场却惨跌3成2，只卖出7.2万辆，其中YAMAHA（山叶）更跌深近4成，在政府大力推动电动机车的情势下，前5大品牌中，仅有Gogoro在一片惨绿中，逆势成长达22%，成为机车市场的亮眼焦点。
▲8月机车市场下跌3成2，仅有Gogoro逆势成长。（图／资料照）
身为机车龙头品牌，KYMCO（光阳）虽然与去年同期相比，也有36.8%的跌幅，不过仍以2.6万辆稳坐市场领导地位，在Many EV电动车开始交车后，应该可挽回局面；而才在不久前推出劲战5代的YAMAHA，显然新产品未能发挥领头效应，跌幅达39.8%，以1.7万辆位居总市场第2。
▲YAMAHA为传统车厂中跌幅最深，较去年同期减少近4成。（图／翻摄自YAMAHA）
SYM（三阳）在传统机车厂中，跌幅「相对」轻微，8月共售出1.6万辆，较去年同期下跌22%，显见FNX与VEGA两部新机种稍稍挽回了劣势；而PGO（摩特动力）同样有超过3成的跌幅，仅卖出3,091辆新车，缺乏强而有力的新产品是一大问题。
▲Gogoro新色策略奏效，明显反映在销量成长上。（图／资料照）
Gogoro在8月中旬推出粉红新色后，成功引起市场话题，不仅吸引更多18至20岁的首购族群，甚至让许多已下单的车主抢着改单，在8月共卖出5,801辆新车，较去年同期成长22%；在电动化的浪潮下，除了已经蓄势待发的KYMCO外，其他传统车厂势必要赶紧推出对策，否则机车市场将持续走跌，更可能出现洗牌局面。
▲KYMCO的电动机车Many EV近期将展开交车，可望挽回劣势。（图／资料照）