疫蹶不振 6月机车销量惨跌四成
国内机车市场惨遭疫情重击，全月市场警戒未解封，加上中南部豪雨淹水灾情频传，6月全台机车销量狂掉四成至4.7万辆，改写近十余年同期新低。值得一提的是，产业龙头光阳6月缴出1.54万辆销售成绩，重夺单月冠军宝座，一雪5月遭三阳逆袭之耻。
尽管国内机车买气降至冰点，但光阳执行长柯俊斌认为，疫情趋缓后市场将逐步回温，8月农历民俗月过后，开学季购车需求浮现，加上环保署汰旧换新购车补助3,000元年底落日，抢补买气爆发下，乐观9月以后市场表现，提醒同业得提前备料应战。
根据监理所资料，6月国内机车新领牌总数为4.71万辆，月减16.7％、年减41.7％，各品牌业绩皆难逃衰退，三大业者中，光阳、三阳6月销量分别为1.54万、1.23万辆，年减44％以上，台湾山叶更是直接掼破万辆基本门槛、降至8,904辆，改写近年单月新低纪录。电动机车6月销售也下滑至6,143辆，但由于去年基期偏低，年减率「仅」16.2％，市占率也攀升至今年以来最高的13％。
机车业者透露，疫情三级警戒下民众都不出门，各地机车行5月业绩普遍掉二～三成，6月衰退幅度则超过五成，尤其都会区业者受创最深；机车行的「菜业绩」也直接反映在机车新领牌数字表现上，6月中上旬衰退幅度甚至一度超过六成。
不过随下旬疫情趋缓，加上光阳、三阳两强再度上演单月销售冠军宝座争夺战，带动6月下旬市场买气，也拉高6月全月市场规模至4.7万辆。业者推估，双雄之争让6月机车销量灌水至少5,000辆。
业者预估，7月中若能解封，7月机车市场有机会回升至与5月（5.6万辆）相当的水准；若三级警戒仍持续，全月市场恐降至5万辆上下。为协助经销伙伴、机车行度过难关，光阳提前发放业绩奖金，也要求各县市总经销加码奖励金，维系业绩基本盘；台湾山叶也针对国民车款－劲豪125降价3,000元促销。
尽管机车内需市场染疫下滑，不过因欧美解封后报复性买气旺，光阳、三阳的外销产线仍持续满载赶工。光阳透露，尤其沙滩车外销订单特别旺，已经排到年底，将持续向上游晶片、零件供应商协调确保料源，把握这波外销荣景。