复苏不振 陆6月乘用车销量增速放缓

另外，今年1～6月大陆新能源汽车零售共306.2万辆，相比2022年上半年的224.8万辆增长36.2％，渗透率为32％；而2022年大陆新能源汽车零售为567.4万辆，年增90％，渗透率为27.6％。今年初，乘联会预估2023年大陆新能源汽车销量850万辆，渗透率达36％。这意谓着下半年零售得再卖出540万辆以上才能达标，任务可说艰巨。

综合陆媒报导，中国乘联会5日公布，2023年6月，大陆乘用车市场零售189.6万辆，年减2％，月增9％。新能源汽车方面，零售63.8万辆，年增19％，月增10％。值得注意的是，不论是乘用车或新能源汽车销量，两者月增率都有所放缓，显见即使大陆官方大力推出汽车下乡等优惠政策，但消费复苏力道依旧有限。

乘联会初步统计，今年截至6月底，大陆乘用车累计零售952.8万辆，年增3％；全国乘用车厂商批发223万辆，年增2％，月增11％。今年以来累计批发1,106.2万辆，年增9％。新能源汽车方面，上半年累计零售305.9万辆，年增36％；全国乘用车厂商新能源汽车批发74.4万辆，年增30％，月增10％。今年累计批发352.7万辆，年增43％。

为了拉擡车市，大陆政府6月下旬再施大招，宣布对购置在2024年～2027年底期间的新能源汽车，分两阶段减免车辆购置税。其中2024年1月1日至2025年12月31日期间为免征，每辆车免税额不超过人民币（下同）3万元；2026年1月1日至2027年12月31日为减半征收，每辆车减税额不超过1.5万元。