2月机车销量复苏 逆势成长3％

2月机车销售统计

开学季来临，大学生购车需求发威，2月国内机车销量达4.46万辆、逆势年增3％，终结市场长达一年的衰退低潮。3月起刚性需求接棒，机车业者乐观看待，主因平价、国民机种买气浮现，加上电动机车延续前二月销量倍增气势，3月机车市场规模可望回升至7万辆水准。

电动机车业受惠于今年地方政府提前公布购车补助办法，终结往年第一季业绩荒，2月电动机车销量较去年同期大增1.4倍、达4,277辆。电车龙头Gogoro预告4月起调涨电池月租费率6％～8％，并给予3月底前客户比照旧费率收费的豁免，预料3月将激起一波电动机车抢购潮。

面对对手调涨电池资费，光阳Ionex电动机车逆势操作，不仅开出「超钱补助」优惠，保证依县市日后公告的补助办法，提供差额补贴，不让提前入手的车主吃亏，更祭出电池资费不涨价，资费吃到饱优惠延续至年底等优惠，抢攻电车市占前二强地位。

根据监理所资料，2月国内机车新领牌总数为4.46万辆、年增3％，终止去年2月以来连续12个月衰退的局面。业者分析，2月尽管适逢农历春节连假、工作日较短，然有部分1月订单递延交车，加上大专院校寒假过后陆续开学，学子购车潮涌现，带动2月市场逆势成长。业者指出，三阳2月业绩大增近16％，成拉动2月整体机车市场向前冲的主力；2月市场以学子购车需求为主，三阳过去两年产品世代全面更新，加上晶片等零件事先备料、新车供应量相对同业足够，今年初国内机车一波涨价潮三阳没有跟进，新车款多、车源较足、价格没涨三大优势，造就三阳2月业绩冲一波，市占率重返三成大关。

业者透露，三阳来势汹汹，趁对手光阳缺车之际，2月中上旬抢占市场第一，光阳紧急加码强打平价机车Nice XL，好不容易到下旬才抢回龙头宝座，全月双雄的业绩差距仅约700辆。

光阳坦言，近期晶片荒带来的缺车问题，让业绩难以提升，新上市的三轮重机CV3、KRV OHLINS等高阶车款，空有上千张订单却无法出货，让2月市场战得很辛苦，期待接下来晶片供应逐渐改善，让销售战力归位。