豪华车逆势成长 全靠电动车

近年台湾电动车销量

受疫情、车用晶片荒影响，2021年国内豪华车市场生态丕变，传统劲旅如宾士，因缺车问题影响销售表现，反观包括保时捷、奥迪（Audi）等品牌，业绩不仅逆势成长，增幅还来到逼近两成的水准，关键点之一，就是新款电动车的导入与助攻。

抢搭电动车热潮，豪华进口车业者莫不加速电动车产品导入，为2023年业绩冲一波，富豪（Volvo）汽车更喊出要以一年一款的速度，加速将纯电动车款导入台湾市场。

保时捷Taycan电动跑车，2021年在台热销800辆，在全球保时捷排名第六，更是2021年台湾第二畅销的电动车产品，仅次于特斯拉（Tesla）的平价电动车Model 3，力助台湾保时捷2021年新车总销首度突破4,000辆大关，坐稳豪车市场前五强。台湾保时捷2021年底追加上市新款纯电猎跑Taycan Cross Turismo，2022年配额一样秒杀。

奥迪e-tron电动休旅车打出名号，2021年配额早早卖光，电动轿跑e-tron GT尽管要价超过445万元，首批50辆配额更在预售第一天就被抢光，订单已排到2023年。

BMW总代理泛德，赶在2021年底开卖纯电休旅车iX，台湾2022年的600辆配额在新车上市前就被订光，接着要问世的电动轿跑i4，首批车也仅剩下不多的配额。

富豪首款纯电车XC40 Recharge在2020台北车展首度曝光，吸引上百位买家下订，苦候两年后，新车终于在2021年底抵台交车，首批车还没正式上市，就宣告完售，台湾子公司国际富豪紧急宣布，提前展开2022年式XC40 Recharge预售。

开发电动车商机，不仅要有新车，更要做好充电网络与售后服务的准备工作，富豪、BMW、保时捷等业者，早在纯电车款开卖前，就大举布局充电设施，台湾保时捷更成立人才培训中心，培训电动车销售、服务的专业人员。

国际富豪积极在经销通路设置直流与交流电的充电设施，于2021年底已完成11座200kW直流快充站，预计2022年底前还要扩增近一倍至21座，而可同时提供纯电与PHEV（插电式油电车）车款使用的交流电充电桩也已设置123座，预计2022年底前拓展为137座，整体充电桩数量将是国内豪华品牌之最。

除了经销通路外，国际富豪积极与Noodoe、EValue、EVOASIS等充电运营商合作，共同打造超过2,000座交流电充电桩与超过直流电充电桩的完善电网，满足未来电动车主的需求。