电动车逆势高成长 长线投资可期

日盛全球智能车基金研究团队表示，为实现2050年碳中和目标，美欧均通过2035年起将全面禁售燃油车，台湾预计2040年跟进，美国宣布2030年以前，本土电动车、混合能源车种占比达50％，并打造超过50万座充电站，总统拜登更公布拨款9亿美元，资助35州兴建电动车充电站网络，也是国会去年11月通过的1兆美元基建法案中重要的一部分，凸显电动车后市高成长商机可期。

群益创新科技基金经理人黄俊斌指出，随各国将减碳列为重点政策，并订下禁售燃油车的时程，透过奖励措施鼓励电动车生产，进一步提高电动车普及率，带动相关供应链营运表现，包括车用半导体增多，较传统燃油车的半导体多出3倍至5倍，随着电动车渗透率提升，车用半导体需求强劲增长，相关类股表现看好。

台新ESG环保爱地球成长基金经理人苏圣峰指出，全球汽车朝联网、自驾、电能驱动等趋势前进，带动智能车长线将成为爆发性成长明星产业。据TrendForce旗下拓墣产业研究院报告，新车市场具联网功能车辆占比持续提升，预估2025年将接近7,400万辆，渗透率达80％，带动智能车概念股后市行情可期。

日盛全球智能车基金研究团队分析，今年全球电动车新车型密集推出，根据Marklines与东吴证券预计，今年电动车全球销量可望超越1,000万辆，年成长达63％，2025年全球电动车销量约2,850万辆，电动化率36.9％，长期电动化趋势明确，中长期投资价值浮现。