电动车市吹逆风 台达电下修成长预期

台达董事长海英俊估今年电动车事业年成长率将降至二到三成。图／郑淑芳

电动车市场逢逆风，继去年电动车年成长目标由倍增下修至八成后，台达电（2308）董事长海英俊在1日举行的法说会中，又再度下修电动车今年展望，由原先预估的成长五成，下修至年增二到三成。

电动车市场频传杂音，连海英俊都表示，近期电动车市场确实遇到了逆风，面临市场冷风直吹，海英俊坦诚，有些电动车客户订单出现了下修，原估今年电动车事业会有五成的成长，近期已再下修，估成长率可能降至二至三成间，不过，海英俊重申独立后的电动车事业仍会成长，且继去年出现获利后，今年仍会赚钱，且按今年的预算来看，表现也会比去年稍好一些。

对于电动车市场走疲，海英俊表示，电动车要普及有二个要件，一是价格要便宜，二是基础建设要到位，目前二个要件都未达到。

就价格言之，目前电动车价格还比油车贵上一万多美元，且在第一波高环保意识的买盘用竭后，第二波、第三波买盘开始会精算，遂导致新的买盘接手不力；至于第二个条件指的充电椿要普及，目前量也还不够充足，再加上寒冬不利于电动车，国外屡屡传出电动车因而抛锚，或是充电站无法顺利运作的情事，也是电动车销售不力的原因。

不过，海英俊很有信心的表示，「电动车的价格一定会掉」，且现在已经开始了，举例来说，锂电池原材料价格最近就掉很多，至于电动车目前价格仍居高不下，是因为很多电动车公司不赚钱，未来等到达到经济规模，价格就会趋于合理，「没有道理结构简单的电动车反倒卖得比较贵」。

台达电执行长郑平也有感的表示，新事业和新产品在发展初期，一定会出现一些变数，但电动车是未来的趋势，此方向没有改变。

为扩大电动车的获利成长力，台达电也着手改善产线，郑平表示，以往电动车采专线专用的形式，现考量到产线的投资大，现已朝多机型生产的方向改变。另为增加客源，台达也与中国电动车厂展开合作，不过，郑平强调，目前主力客户还是欧美大厂。