成本飙 明年电动车价吹涨风

近期市售电动车涨价行动

受原物料行情飙涨，锂电池与电动车供应缺口扩大，加上新台币汇率重贬，明年电动车价涨定了！现代（Hyundai）汽车开出涨价第一枪，预告明年台湾交车的Ioniq 5电动车定价最高涨17.9万元，顶级款定价突破200万元大关，仍浇不熄车迷抢购欲望，候车订单已排到二年后。

同属现代集团的起亚（Kia）电动车EV6也热销，上市前今年台湾500辆配额提前销售一空，4月中新车发表会直接受理明年度配额订单，当时公布正式售价已比预售价上调4万～10万元。

车商表示，全球车业迎来涨价潮，销量快速成长的电动车涨得更凶。以全球最畅销的特斯拉（Tesla）为例，今年在台湾至少已涨价四次，最入门的Model 3后轮驱动车款，官网定价从2019年登台的155.99万元，陆续调涨至目前最新报价175.49万元，累计涨幅高达12.5％。

业者分析，除原物料成本大增，加上缺电池、缺车等因素「助涨」电动车价，今年以来新台币贬值超过11％，兑美元汇率贬破30元大关，对几乎全倚赖进口的电动车而言，直接带来汇兑成本激增压力，车商只能忠实反映在车价上，也成为这波电动车价「涨」声响起的最大动能。

电动车销量跃居台湾二哥的保时捷，上半年已将Taycan电动车定价上调12万～20万元，依旧不影响第一线火热的接单状况。

现代Ioniq 5年初预售阶段，就已把今年台湾200辆配额卖光，现代汽车总经销南阳实业在30日公布明年到港的Ioniq 5订价，全面调涨4.8％～11％。

南阳表示，新年式Ioniq 5涨价主要为反映汇率成本，其中入门款EV400车型上调3.9万元至151.9万元，高阶的EV500车型新年式升级搭载77.4kWh超高容量电池的EV600车型，上涨17.9万元，达189.9万～209万元。

南阳解释，EV600车款涨幅较高，其中包含价值14万元配备升级。针对预售期（今年4月6日）前已下定Ioniq EV500的买家，只需负担配备升级的14万元，其余3.9万元汇率成本由南阳吸收。南阳透露，Ioniq 5全台还有超过700张订单排队中，依目前原厂供应吃紧的状况来看，明年配额恐怕也已提前卖光。