台南电动车充电网络扩张中 年底充电格数预期达千格

台南市政府交通局持续在公有停车场建置充电停车格，预计今年底可达1000格的目标。（洪荣志摄）

台南市政府交通局持续在公有停车场建置充电停车格，预计今年底可达1000格的目标。（洪荣志摄）

台南市电动车挂牌数持续增加，车主最关心的充电椿问题，目前市府交通局除在全市建置289格充电停车格，还获得环境部、交通部的补助持续建置，不仅预计今年底可达到1000格，全市37个行政区至少都有1座快充设备。针对有网友批评台南每度8元的充电费用太高，交通局也认为是误解，并指该局调查各县市已逐渐开始充电收费，台南的充电费用并不高。

交通局长王铭德更强调，台南市早期为鼓励采用绿色运具，的确有路边停车充电免费的优惠，但随着电动车辆的增加，为广泛设置充电设备，如今已改为导入民间商业经营模式及使用者付费精神，如此才能永续经营。

交通局指出，台南市电动车至2024年6月挂牌数为6301辆，占比约1％，6都第三；全市公有路外停车场总格位数3万6676格，已建置充电格位289格，含快充19格、慢充230格、路边智慧充电停车格40格，占比约0.78％。

交通局表示，已获交通部补助3857万元，将设置477格，含快充18格、慢充459格，增加停车热区的供给；环境部补助2.5亿元，含1.5亿元电力改善及1亿元设备补助，将设置356格充电站，含快充90格、慢充266格，以均衡区域供给，希望今年底公有停车场达成设置1000格充电停车格，以及区区有快充的目标。

交通局说，路边停车格广泛建置的慢充充电桩规格为11kW，充电费用每分钟1元，每度电约8元，但一般充电需要4至6小时才能继续上路；至于快充充电椿的规格为200kW，充电约15至25分钟即可提供行驶200至300公里的电力，每度10元以上。

针对有网友批评的台南停车充电的费用太高，新北市停车免费充电，交通局直指是误解，还说，目前新北市虽然免费，但预计2024年底开始收费；其余各都的电动车充电停车格，多数采停车费累进计费，从第2、3小时起加收至少1倍的停车费，换算起来台南市的充电费用并不贵。