民航局回应“随心飞”产品投诉问题
本报3月25日报道
在中国民航局昨天召开的新闻发布会上，民航局运输司副司长商可佳表示，近期民航局关注到网友投诉“随心飞”产品的问题，民航局对此高度重视，要求相关航空公司作出改进：包括要明确优化产品使用规则，加强信息告知，完善后续消费者服务保障措施。
本报3月25日曾报道《买南航“快乐飞”产品为何有点“堵心”》。“兑换难”“随意取消航班”“每日投放2万个经济舱”数量缩水等问题遭到消费者质疑。
针对快乐飞、随心飞之类的产品该如何监管的问题，民航局运输司副司长商可佳表示，近期民航局关注到这个问题，从去年以来，新冠疫情对民航业造成巨大冲击，航空公司亏损严重，为了刺激市场需求、提高旅客出行意愿，国内部分航空公司相继推出随心飞、快乐飞等套餐类机票产品，因价格相对较低，使用规则灵活，受到广大旅客欢迎，同时也对拉动行业复苏、提振消费者信心起到了积极作用。
套餐类机票产品是航空公司在疫情期间推出的特殊产品，在使用规则和兑换比例方面有一定约束性。近期，旅客出行需求快速提升，尤其是小长假期间出现了200%-300%的爆发式增长，随即产生了套餐类产品在高峰时段和热门航线上，可兑换座位少、条件多、难度大的问题。此外，也有因为个别地区疫情散发、航班调减导致旅客已经兑换的客票无法正常使用，也引发了相关投诉。
商可佳表示，民航局对此高度重视，近期针对这些问题专门召开了会议，要求相关航空公司作出改进。目前多家公司已经配合市场情况推出了升级版的机票套餐，增加了产品规则的合理性和透明度，我们相信会更容易为广大旅客接受和认可。下一步，民航局将在支持航空公司创新服务的同时，加强监管力度，保护旅客合法权益，实实在在地增加广大航空消费者的获得感。 本组文/本报记者 蔺丽爽 统筹/余美英
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一季度民航共保障
各类飞行日均1.2万班
在民航局例行发布会上，民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍，第一季度共保障各类飞行105.2万班，日均1.2万班，与2020年同期相比增加23.7%，与2019年同期相比减少27.6%。全国航班正常率为91.2%。
安全运行方面：3月份，全行业完成运输航空飞行96.3万小时，同比增长130.7%；通用航空飞行10.3万小时，同比增长212.4%。未发生运输航空事故，行业安全生产继续保持总体平稳态势。截至3月底，全国运输航空持续安全飞行127个月、9171万小时，安全运送旅客47.2亿人次。
生产运行方面：3月份，共完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为89.2亿吨公里、4782万人次、65.5万吨，同比分别增长128.5%、215.7%和35.4%。
与疫情前相比，运输总周转量相当于2019年同期的83.7%，恢复势头良好；旅客运输量相当于2019年同期的89.4%，其中国内航线完成旅客运输量4768.3万人次，已超过2019年同期水平；货邮运输量较2019年同期增长3.7%，其中全货机完成货邮运输量26.4万吨，同比增长4.6%。
第一季度，共完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为203亿吨公里、1.02亿人次、178.2万吨，同比分别增长22.8%、37.5%和28.7%，分别为2019年同期的65.6%、63.4%和106.2%。
运行保障方面：3月份，共保障各类飞行43.8万班，日均1.4万班，日均同比增长116%，环比增长48.3%。全国航班正常率为86.8%，保持在较高水平。
南航“快乐飞2.0”套餐遭投诉
所谓“快乐飞2.0”套餐是南航于2021年1月4日推出的产品，用户可以在限定日期和次数范围内兑换国内（港澳台除外）任意航线的机票，套餐售价分为3899元和3999元两档。
但是此后该产品被曝出承诺“每日提供不少于2万个”座位的供应量被砍半，只有1.19万个座位，引发消费者投诉质疑。有部分已购南方航空“快乐飞2.0”的消费者吐槽“坑”太多，除了放票缩水，还存在“兑换难”“随意取消航班”“投诉解决不及时”等诸多问题。3月25日，本报以《买南航“快乐飞”产品为何有点“堵心”》为题进行报道，引发关注。