民团怒交部没肩膀 3月底上街头

交通部4日邀请职业驾驶团体、行人路权团体召开「违规记点及民众检举之检讨」座谈会，台湾安全驾驶监督联盟理事长林美娜（左二）、下一代学生行人路权联盟总召王晋谦（右二）等路权团体出席，表示交通部突袭式讨论，且微罪不记点恐怕是让道路安全倒退，不排除再上街抗议。（陈君玮摄）

交通部昨（4）日邀民间团体召开「违规记点及民众检举之检讨」座谈会，历时2个半小时讨论，路权团体与职业驾驶团体都认为没共识，路权团体更批评交通部没肩膀，愧对每年3000个行人横死街头，不满交通部执意要推动微罪不记点、限缩民众检举，拟3月下旬或4月发起抗争，职业驾驶团体表示，持续与路权团体间的意见磨合。

昨日座谈会与会团体包含行人零死亡推动联盟、下一代学生行人路权联盟、台湾交通安全协会、机车路权促进会、汽车运输业驾驶员和计程车职业驾驶工会等12个民团座谈。

行人零死亡推动联盟理事长陈恺宁表示，《道路交通管理处罚条例》第55条，路口、公车站10公尺内临停或并排临时停车等违规样态，到底要不要记点，会中没有共识，但不同团体都认为改善道路工程设计，交通部要负最大责任。

她不满说，座谈会只是让大家发表意见，会议最后结论交通部仍按照原先规画微罪不记点、不开放民众检举，周四就送院会讨论，根本是过水会议，已经设定好结果，没有任何讨论空间。

行人零死亡推动联盟理事刘成谦也痛批，各团体有不同想法，主持座谈会的交通部司长毫无担当，没办法做出裁断、没有肩膀，交通部倒行逆施，愧对每年3000个行人横死街头。交通部修正草案送行政院会后，下一步要送立法院，计划3月或4月中旬串联全台发起抗争，但具体时间要看立法院审议进程。

全国驾驶人权益联盟发言人王光毅表示，去年推动记点检举新制「太凶了」，现在交通罚锾破百亿元，很多人受害，他过去开计程车10年都没事，因为新制也被民众检举记4点，据他了解约有900多位职业驾驶记满12点被吊扣驾照。

王光毅说，连复康巴士也被检举收罚单，因接送的身障人士住家楼下无合法停车空间，所以常被检举，新总统5月20日上任，在此之前交通部要清理战场，而职业驾驶与路权团体间的意见也需要不断磨合。

台北市多元计程车产业工会表示，台湾道路设计是历届中央及地方政府毫无作为的恶果，路权团体或运输业团体不应对立，应共同监督政府，尽快完成改善道路环境。