MotoGP／YAMAHA「亚森发威」包办冠亚军！荷兰站最速报
▲Marc Marquez拿下德国站的11连胜后，让马迷为之振奋。（图／翻摄自MotoGP官网）
今年的第9场MotoGP世界摩托车锦标赛，在本周来到荷兰亚森TT赛道，上周Repsol Honda车手Marc Marquez强势回归颁奖台最高点后，让无数的「马迷」在闷了581天后重新燃起希望，但这股气势能否在本站持续下去，是赛前许多车迷讨论的话题焦点。
▲VR46车队正式成形后，紧接着就看2022年的车手阵容会有什么变化。（图／翻摄自MotoGP官网）
随着最高级别的VR46车队正式成形，2022年车手市场的涟漪也就此被挑起，不仅是Valentino Rossi会不会「老板兼车手」亲自出战，近期更有外媒指出，YAMAHA厂队的Maverick Vinales有「很高机率」会在明年提前解约，并拿下Aprilia的最后1个位置，另外前Ducati厂队车手Andrea Dovizioso是否会在这波变动中回归，也都值得车迷持续关注。
▲Vinales（中）一扫近期阴霾，成功拿下荷兰站的起跑杆位。（图／翻摄自MotoGP官网）
或许是近期低迷的表现，让Vinales提前解约的说法不胫而走，但在周五和周六却有着大逆转的演出，不仅3段自由练习都是全场最快，排位赛时更把队友Fabio Quartararo当日刷出的场地最速再削去0.071秒，成功拿下本站杆位，而Ducati厂队的Francesco Bagnaia则挤进头排末位，试图挑战在这里相对有优势的YAMAHA。
周日正赛红灯熄灭后，Quartararo以优异起跑率先冲进第1弯，反而是杆位的Vinales并不顺利，让Bagnaia与Honda卫星车队的中上贵晶超了过去，但真要说起跑最猛的还是Marc Marquez，直接从第20位上升10个位置；Bagnaia在第9弯就超过Quartararo站上领跑位置，但YAMAHA在亚森一直都有着弯速优势，所以也拉不开差距，而Ducati卫星车队的Johann Zarco则在第2圈与Suzuki的Alex Rins近身肉搏，Rins路线跑开而掉到后方。
第1集团在前5圈名次几乎没有太大变化，Quartararo也不断给领跑的Bagnaia施加压力，直到第6圈成功超越后，便开始以1圈近0.5秒的速度拉出安全距离，之后就全场独跑直到比赛结束；Bagnaia紧接着受到中上贵晶挑战，双方几次你来我往，Vinales则趁着两人缠斗时顺势向前挺进，并等待时机来临。
就在比赛进入中段时，Bagnaia因为超出赛道边界而被大会判罚绕行长圈，这让Vinales成功站上第2位，并拉出安全距离稳稳拿下亚军，也让YAMAHA包下颁奖台前2位，反倒是中上贵晶名次直直落，最终只能以第11位作收；而去年的世界冠军、Suzuki车手Jona Mir则是稳扎稳打，在比赛剩下8圈时超过Zarco，最终顺利挤上颁奖台最后1位。
本站结束后，Quartararo的年度积分来到156分，Zarco则以落后34分的122分排在第2位，第6位完赛的Bagnaia则以109分排在第3位。下1场比赛将会是7月8日的奥地利站，车迷还得持续关注。
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