南港LaLaport将重演内科交通恶梦？北市府成立跨局处小组因应

台北市长蒋万安上任后致力于解决内科交通，7月初还推出游园车，而南港LaLaport商场将于明年上半年营运，国民党台北市议员李明贤也担忧，南港恐重演内科塞车恶梦。（本报资料照片）

台北市长蒋万安上任后致力于解决内科交通，7月初还推出游园车，而南港LaLaport商场将于明年上半年营运。国民党台北市议员李明贤忧心，南港已有南软园区、经贸园区，LaLaport开幕后交通维持计划还须通盘检讨，否则将重演内科塞车的恶梦。台北市交通局表示，将以跨局处小组因应，检视整体东区交通和联通道标示。

李明贤指出，南港在东区门户计划持续发展下，市府许多重大建设项目进驻，包括南软园区，经贸园区则除原本的中信总部、展览馆，陆续还有汉来饭店等，综合购物、影城的LaLaport也预定明年上半年对外营运，包括交维计划、天桥连通道如何标示运作等，都需要通盘检讨。

李明贤说，检视业者先前送出营运计划有关交维计划，却低估经贸一路、经贸二路的车流，竟评估周末道路服务水准是最好的A或B，并预估开幕后经贸二路106巷车速可达39.4公里。他质疑，以内湖Costco假日购物车潮，LaLaport周遭道路服务水准绝对会塞车。

他也担忧，园区天桥联通道标示不明，联通LaLaport与中信与园区是业者出资兴建，谁来主导标志与委管，至今仍未有定案。

李明贤要求，LaLaport进驻带动地方经济当然是好事，但针对交通冲击，蒋市府务必要超前部署、提前修正调整交维计划，否则南港园区马上就要重演内科塞车的恶梦。

台北市交通局长谢铭鸿表示，北市府会成立跨局处小组因应，其中也会检视天桥联通道标示，并审视东区发展的整体交通。