New Ford Focus 2022年式升級不加價 Focus ST手排驚喜登場

2022年式Ford Focus三大主力车款四门／五门ST-Line Lommel X正式上市。 记者陈威任／摄影

2022年式Ford Focus正式上市（左起行销处处长 沈仁伟／营销服务处副总经理苏嘉明）。 图／福特六和提供

同时，Ford致力提供丰富产品阵线，为满足每一个渴望德制性能车的热血灵魂，宣布Ford Performance性能团队全新力作—德制手排高性能钢砲Focus ST 6MT正式登台，将源自赛道的热血信仰实现至日常实用车款，并释放纯粹机械回馈的无限激情。

New Ford Focus ST 6MT。 记者陈威任／摄影

更难能可贵的是，New Ford Focus 2022年式四门／五门ST-Line Lommel X升级价值达NT$8万，正式售价则维持92.9万；Active EcoBoost®182任性版升级价值达NT$4万，正式售价也同样维持不变89.9万。为回馈Focus广大车主，九月份入主New Ford Focus 2022年式四门／五门ST-Line Lommel X或Active EcoBoost®182任性版，再享五年原厂保固之限时早鸟优惠。

2022年式Ford Focus三大主力车款四门／五门ST-Line Lommel X正式上市。 记者陈威任／摄影

2022年式Ford Focus四门／五门ST-Line Lommel X全面升级价格不变。 记者陈威任／摄影

此外，旧车主也不用担心，为回馈长期支持Ford及追求驾驭乐趣的Focus车主，自9/15至10/31止，Ford提供现行Focus ST-Line及ST-Line Lommel车主升级德制ST Edition旋压轻量性能铝圈之优惠方案，凡于专案期间更换德制ST Edition旋压轻量性能铝圈，将享限期整车优惠套装惊喜价NT$ 32,000（原套装价NT$ 53,086），并加赠原厂气嘴、螺丝及四轮定位；凡更换德制ST Edition旋压轻量性能铝圈及米其林原厂PS4性能胎组，享限期整车优惠套装惊喜价NT$ 47,999（原套装价NT$ 80,668）。

Ford亦自9/15起至10/31推出「性能装备套餐方案」，提供现行Focus ST-Line及ST-Line Lommel车主升级德制ST Edition旋压轻量性能铝圈6折优惠价。 记者陈威任／摄影

全新2022年式的升级中，Ford Focus车系在导入与欧洲同步的先进科技上亦不遗余力，New Ford Focus 2022年式ST-Line Lommel X 四门／五门及Active EcoBoost®182任性版搭载领先同级之欧洲原装进口Dynamic LED智能动态照明系统，其18组智慧LED光源提供六大照明功能，借由前方镜头及感应器的侦测，AFS头灯主动式转向照明辅助系统会参酌方向盘转动舵角与车身各处感知器，使头灯照明方向与转向趋于一致；动态多光型照明及自动水平调整可针对驾驶者行车速度、模式及前方路况，适度调整头灯照明光形与水平，并适时搭配转向辅助照明灯，以减少驾驶者转向时的驾驶死角；Glare Free智慧型防眩光远光灯可主动将头灯光源避开行驶中的其他车辆，减少因远光灯造成眩光的行车风险，序列式LED方向灯除了增加识别性，更增添年轻化的动感表现。

Dynamic LED智能动态照明系统。 图／福特六和提供

此外，传承Focus ST车系热血基因的四门／五门ST-Line Lommel X更全新配置德制ST Edition旋压轻量性能铝圈，由Ford Performance性能团队开发及德国百年铝圈制造品牌Borbet制造，与稍早欧洲全新推出的Ford Focus ST Edition乃系出同门之相同款式，能减轻四轮重量达8公斤，并赋予车辆更优异的操驾表现，完美实现起步更快、过弯更刁钻、制动更稳的华丽操驾感受。

18吋德制ST Edition旋压轻量性能铝圈。 记者陈威任／摄影

New Ford Focus 2022年式ST-Line Lommel X四门／五门及Active EcoBoost®182任性版延续Focus车系基础，搭载1.5升三缸EcoBoost®182涡轮增压汽油引擎、SelectShift™八速手自排变速箱，采C2底盘及轻量化高刚性车体结构，且均率同级之先，搭载Ford Co-Pilot360™全方位智驾科技辅助系统，符合美国汽车工程师协会（SAE）所定义的Level 2自动驾驶，包含领先同级车款导入之iACC智慧型定速巡航调节系统，以及在0-200km/h内可作动的ACC Stop & Go全速域定速巡航调节系统（附低速跟车）、LCA车道导正辅助系统（Lane-Centering Assist）、PCA前向碰撞预警系统（Pre-Collision Assist）、AEB全速域辅助煞停系统（附行人／车辆／自行车手侦测）、ESA 闪避转向辅助系统（Evasive Steering Assist）、TSR道路标志识别辅助系统等，带来全面的智慧安全科技体验，结合标配6具SRS辅助气囊及超高强度硼钢车身结构，保障驾驶者与乘客的旅途安全。

New Ford Focus Active 2022年式EcoBoost®182任性版采欧系美学设计，并融合越野元素及配置专属运动车顶架，打造流线时尚的跨界扮相。内装部分亦延续欧系显而易见的跨界风格，双侧前门与仪表板流畅衔接，结合Active专属标志座椅（驾驶座配置8向电动座椅）、跃动蓝座椅缝线、跃动蓝车门内饰板，营造出动感年轻化的视觉效果。其中型车尺码之2,700mm轴距，创造同级最出色的车室空间，同时维持最适切台湾道路环境的车身尺码，而跨界休旅的车格则赋予更高的驾驶坐姿，提供更宽广的驾驶视野，后座乘客也享有更便捷的上下车体验。

此外，热血车主引颈期盼的全新德制手排性能钢砲New Ford Focus ST 6MT手排车型，也无预警惊喜登场，专属配置的ST赛道级Recaro跑车座椅搭配优化设计三踏板，提供驾驶者唤醒热血的操驾坐姿。New Ford Focus ST 6MT正式售价138.8万，但今年配额30台已经全部完售。为回馈台湾消费者支持，Ford也为准车主献上由Ford Performance性能团队专属开发的ST碳纤维纹路排档头为交车礼。

New Ford Focus ST 6MT传奇德制手排钢砲全新上市。 图／福特六和提供

New Ford Focus ST 6MT承袭Ford Performance开发Ford GT与Ford Focus RS的经验，采用强悍2.3L EcoBoost® 280引擎的动力基础下，以280ps历代最强悍性能释放绝对驾驭乐趣，并配置专属性能调校6速手排变速箱，其绵密的齿比、精确的档位和令人爱不释手的排档行程，受到世界车坛权威媒体Top Gear评选为当今最佳手排变速箱之一，辅以热血沸腾的弹射起步模式（Launch Control），0-100km/h加速达到5.7秒的优异成绩。Ford Focus ST 6MT更搭载了退档补油（Rev-matching）功能，透过系统让驾驶者轻易掌握宛如跟趾（heel-and-toe）的高阶驾驶技巧，而特调排气声浪更是带来令人沉迷的澎湃热血飨宴。

六速手排变速箱。 图／福特六和提供

New Ford Focus ST 6MT搭载双涡流涡轮增压2.3L EcoBoost®280引擎及Ford Performance专属性能调校6速手排变速箱，在5,500rpm时便可输出280ps最大马力，并在低转速区间1,600rpm时便可爆发最大42.3kg-m峰值扭力，其中更导入与Ford GT相同的偏时点火系统（Anti-lag system），在驾驶人松开油门后能主动延长节气门开启时间，有效抑制涡轮迟滞发生，让车辆仍拥有源源不绝的涡轮动力。并在修改进气系统与降低回压产生的排气系统双重优化下，使引擎效能大幅提升。

New Ford Focus ST 6MT 传奇德制手排钢砲全新上市，限量30台，已经全数售完。 记者陈威任／摄影

New Ford Focus ST 6MT配备竞技型 Performance Pack套件突显纯正钢砲血统，包含：配有专属ST铭牌标志的车头蜂巢状水箱护罩、ST专属运动化大型扰流尾翼、双边单出尾管、ST专属迎宾踏板与车尾ST专属铭版，展现动感ST本色；标配Michelin 19吋 Pilot Sport 4 S高性能跑胎及大型红色卡钳（前双后单活塞组），展现New Ford Focus ST 6MT的狂放帅劲。

弹射起步模式。 图／福特六和提供