尼加拉瓜表态建新运河

尼加拉瓜与哥斯大黎加两国界河的争议尚未落幕，尼总统奥蒂嘉十九日宣称，尼国不仅有权疏濬两国间的河道，也有权兴建衔接两洋的新运河。

奥蒂嘉十九日晚接受伊朗等六国新大使呈递到任国书时作了上述表示。他说，尼、哥之间圣胡安河的疏濬工程不会停止，任何人都不能阻扰尼国利用大湖（尼加拉瓜湖）和圣胡安河修建运河。奥蒂嘉也确信新运河不会对生态环境造成冲击。他说，巴拿马运河多年来未发生污染意外，尼加拉瓜运河更现代化，污染的可能性更低。他还表示一旦运河工程启动，哥斯大黎加将获补偿。

一九○三年巴拿马在在美国支持下宣布独立同时授权美国开凿运河，较当时初步敲定的「尼加拉瓜大运河」计划抢先一步。二○○○年巴拿马取得运河控制权后每年数次调升过河费，目前正耗资五十二亿美元扩建更新运河及附属设施。

「尼加拉瓜运河」一旦通航，将严重冲击巴拿马经济，巴国总统马丁内尼上周公开声援哥斯大黎加，外长巴雷拉也访问奥蒂嘉多年的同盟古巴，解释巴方立场。

尼加拉瓜最近入侵圣胡安河口的「卡列罗岛」，是开挖运河的先声。奥蒂嘉已获得委内瑞拉总统查维兹和伊朗资金支持。俄罗斯总统梅德维捷夫则早在二○○八年十二月即表明俄方有意参与尼加拉瓜运河建设工程。

有别于巴拿马运河当年高难度的岩石开凿工程和三座升降船只通过高地的水闸，尼加拉瓜水平面运河计划包括凿通尼加拉瓜湖太平洋岸出海口，并对流入加勒比海的圣胡安河大西洋端进行拓宽及疏濬，工程难度较低。