鸟瞰台中新火车站像老鹰、蝴蝶？　建筑师张枢5字解惑

▲台中火车站新站体大棚引发讨论。（图／台铁提供，下同）

生活中心／综合报导

「旧站爷爷再见了！」台中老火车站及平面铁路15日走入历史，新站已启用了，是全台第1个采开放式建筑的火车站，而整体车站造型也引发网友好奇，从高空鸟瞰站体的样子，有人认为像老鹰、也有人说是蝴蝶，对此，知名建筑师张枢则回应「两者都不是！」

根据《联合报》报导指出，台中新火车站建筑师张枢当初并未从老鹰、蝴蝶这两个角度去设计，他语带玄机地说「观看的人看到什么，那就是什么吧！」另外，未来除了站体下方有计程车和公车转运空间，其余都是商店和广场，而2楼是穿堂，3楼是铁轨。

台中铁路捷运化耗资372.41亿，路线从丰原站以北1.9公里至大庆站以南1.4公里，全长约21.7公里，路段之间涵盖10个站，每站间的站距约为2公里。但因铁路线型、民房拆迁、古迹保存、维持台铁营运等重要限制因素，因此，计划分为2阶段进行，第一阶段将先行启用包含丰原、潭子、太原、台中、大庆，将平面铁路切换至新建的高架铁路桥行驶，同时也会部分启用由原有车站改建的高架车站。