纽时头条／司法部提反垄断诉讼　阻挡两大航空公司合并

▲司法部提出反垄断诉讼，阻止「美国航空」与「全美航空」合并。(图／取自网路)

国际中心／综合报导

美国航空业经历10年的快速整合后，美国司法部周二 (13日)提出诉讼，阻止「美国航空公司」(American Airlines)与「全美航空公司」(US Airways)提出的合并计划。如果上述两家公司合并成功，将成为全球最大的航空公司。

六个州及哥伦比亚特区的首席检察官一同提出了这项诉讼，让航空业的高层深感震惊。他们原以为这次交易应该不会受阻。

然而，此事突显了司法部反垄断部门新近采取的强力举措：随着经济复苏，该部门更加密切审查合并案。

举例说，反垄断部门在2011年时否决了「美国电话电报公司」(AT&T)与T-Mobile的合并申请，并且在今年迫使「安海斯—布希英博集团」(Anheuser-Busch InBev)大幅调整收购啤酒酿造公司「可乐娜」(Corona)的条款。

然而，航空业最近几年的合并案几乎都没有受到限制。「美国航空」与「全美航空」的结合，更被视为合并的巅峰。

航空业合并成几家大公司的进程，在很大程度上获得了监管机构的支持。从2008年开始，司法部批准了「达美航空」(Delta Airlines)与「西北航空」(Northwest)、「联合航空」(United Airlines)与美国「大陆航空」(Continental Airlines)、「西南航空」(Southwest)与「穿越航空」(AirTran)等合并案。

反垄断监管人员表示，之前的合并案实际上已经影响到「美国航空」与「全美航空」的合并。监管人员表示，虽然这些合并协助航空业恢复盈利，使其更加 稳定，但也导致票价飙涨。

司法部表示，两大公司的合并将会让整合进程到达过火的地步，对消费者造成损害，大幅度减少竞争，还会导致机票价格和费用上涨，很多机场的服务缩水。

司法部长霍德表示，「今天的举动证明了我们的决心，那就是要透过保证激烈的市场竞争，为消费者争取最大利益。」