排气管变更登记纳汽车 基北北桃共提案

「基北北桃环保交流合作平台」18日举办第4次交流会议，平台最后决议将共同向中央建议提案修正「道路交通安全规则」，将「排气管变更登记项目」纳入汽车，由源头管制汽车改装排气管。（新北市环保局提供／陈慰慈新北传真）

「基北北桃环保交流合作平台」18日举办第4次交流会议，会议聚焦于噪音车辆管制方式，因4市都曾向中央建议从源头落实管制，光新北市4年内就已6次函文经济部、交通部及环境部，但都无下文，平台最后决议4市共同向中央建议修正「道路交通安全规则」，将「排气管变更登记项目」纳入汽车，由源头管制汽车改装排气管。环境部及交通部回应，要观察机车纳管新制效果，再评估是否纳入汽车。

「基北北桃环保交流合作平台」成立时即聚焦探讨噪音车问题，4市暑期7至9月启动「麦」噪专案，于4市接邻的主要道路或噪音车陈情热区加强夜间拦查及科技执法，专案期间，新北市办理60场次环警联合夜间拦查，亦结合噪音车科技执法设备，共裁罚4067件噪音车。

中央于今年10月修正「道路交通安全规则」，未经环境部噪音审验合格的「机车」排气管将罚900到1800元。但仅限机车，因此18日会议4市决议，共同向中央提请修正「道路交通安全规则」，将「排气管变更登记项目」纳入汽车，以降低汽车改装排气管而产生的噪音扰宁。

北市环保局今年1至11月共取缔1558件噪音车，主要透过声音照相系统取缔。基隆市环保局11月14日起启动「宁静街坊」专案，与警方联合扫荡市内6个热点路口，违法就开罚3000元，至12月13日通报481件、已裁罚229辆噪音车。

环境部大气环境司长蔡孟裕说，会先观察明年1月起机车纳管实施情况，若汽车也要实施，将与交通部讨论修改法令并订定汽车消音系统认证管理规范才能上路；交通部则回应，汽车排气管认证会转请环境部评估可行性。