盼业者投入「通用计程车」行列 中市交通局补助购车、营运奖励金

通用计程车可造福弱势族群,也可作为一般计程车使用,扩大服务对象一举数得。(交通局提供/张亦惠台中传真)

通用计程车需设轮椅升降台或活动式坡道造价较高,为鼓励更多业者投入,台中市政府结合中央资源,补助每台通用计程车最多40万元购车补助,还提供载送行动不便者营运奖励金,每年最多可领6万元,且不仅弱势民众,一般民众也能搭乘,为计程车驾驶扩大乘客对象,增加收益。

交通局长叶昭甫表示,台中市自2013年起陆续向中央争取经费,补助计程车业者购置通用计程车,目前已有台湾大车队、国通车队、中华大车队、国通车队及友爱车队共5家业者投入营运,市府持续争取中央补助,协助有意愿成立通用计程车队的业者购车补助。

叶昭甫指出,因应通用计程车设备必须符合汽车运输业管理规则、道路交通安全规则及车辆安全检验基准规定,相较一般传统车辆,通用计程车需要额外增设轮椅升降台或活动式坡道,车辆购买成本较贵,提供购车补助能降低驾驶购车负担,以实质帮助鼓励车队筹组通用计程车,提供身心障碍朋友、老人、行动不便者的交通需求。

交通局进一步说明,通用计程车并不设限只服务身心障碍者与行动不便民众,与一般计程车相同,均依台中市公告费率收费,车牌辨识为白底红字,也能提供一般民众搭乘,为计程车驾驶扩大服务对象,增加收益。

叶昭甫补充,通用计程车主要是为了服务不具特定身分资格但有需要的民众,或作为复康巴士或长照车辆的替代运具,市府也订定「通用计程车驾驶人营运奖励金发给作业要点」,只要每月服务行动不便者达30趟次以上,每趟次即可补助50元,每月最高可补助5000元,每年最高补助6万元营运奖励金。

根据统计,自2020年至今,台中市通用计程车提供载运服务已达25万5679趟次,2020年服务5万6600趟次、2021年7万8902趟次、2022年12万177趟次。